在中国品牌当中，中型或者中大型SUV近些年多了很多可选项，哈弗H9、比亚迪唐、红旗HS5、VV7、奔腾T99等等，这些品牌不在局限于紧凑型市场，不断向上扩充着自己的产品线，成了它们的新目标之一。
而相对来说在轿车市场的动静却小了很多，中级轿车排行榜中，能偶尔看见的可能就只有红旗H5和吉利博瑞了，而且是处在较后排位的。
不过2020年这种局面可能会有所改观，吉利、比亚迪、红旗等统统都准备好了，自己旗下的旗舰轿车，对轿车市场发动新的冲击。
比亚迪汉
比亚迪的王朝系列，已经推出了秦、唐、宋、元四大类产品，而从广州车展就在预热的汉，预计将在今年6月份上市。新车定位为中大型轿车，采用了四门轿跑式车身设计，新车预计会推出EV和DM两种动力版本。
近日比亚迪公布了汉的官图全貌，新车依然基于DragonFace设计理念打造，两种版本的车型还采用了不同的前脸打造。EV车型的格栅会更修长一些，而DM则采用了传统的横幅式前格栅。
侧面采用了圆滑的弧线勾勒出溜背造型，而且还配备了隐藏式的门把手。内饰从之前曝光的设计草图来看，会采用环绕式设计，中控台依旧配备了，符合比亚迪风格的大尺寸液晶屏。
单论颜值，比亚迪汉可以说是真香。网上有传言称汉的是冲着Model S来的，从尺寸来看的话稍微有些差距。而价格目前还不知道比亚迪会如何定位，如果不是过高，看好汉系列会成为2020年中国品牌轿车的黑马。
吉利全新轿车
吉利在今年会推出一款全新轿车，预计为2019上海车展亮相的概念车Preface量产版本，同时也是吉利品牌旗下首款基于CMA架构打造的轿车。新车的路试谍照此前已经曝光，整体造型基本延续了概念车的设计，前格栅也延用了概念车的直瀑式布局。尾部也有望延续溜背造型，此外排气采用了双边共两出的布局。
新车预计会提供燃油、MHEV、PHEV多种动力选择。目前市面上，吉利已经推出了基于CMA架构打造的轿跑SUV车型星越，并且取得了不错的市场反馈，基于此架构打造的轿车同样值得期待。当然价格也是影响其销量的主要原因，希望吉利，在新车上市以后，能有一个好的操作。
红旗H9
红旗系列轿车的全新旗舰车型H9，在9日正式发布，新车的外形颠覆了以往红旗车型的设计，外观看起来极具冲击力。H9将在今年5月份投产，大胆预测下，估计会在下半年完成上市。
红旗H9的外形设计在之前的概念车上就见过，硕大的直瀑式中网格栅，从中网延伸到发动机盖的全新设计LOGO，以及窄长的大灯，都让其在视觉效果上充满了气势。
内饰方面，中控屏和仪表盘均采用了大尺寸液晶屏，车机搭载红旗红旗Smile 1.0智能车载系统。后排座位可以实现较大幅度的调节，动力上提供2.0T和3.0T供选。
红旗H9定位为中大型轿车，从定位和级别看，E级、5系、A6L等都在竞争范围内。不过就是论事的说，想让它成为走量款可能不太现实，但它的存在对于全新的红旗品牌来说有着重要的意义，可以完善自己在更高领域车型的布局。而对于中国品牌来说，它是最有可能和BBA等豪华轿车，直面竞争的车型了。
广汽传祺GA8 中期改款
全新一代GA8已经在广州车展上完成亮相，新车预计会在年内完成上市。外观设计上，相比现款车型有着很大的变化，超大的进气格栅配以多条镀铬饰条，拉宽了整个视觉宽度，大灯造型修长，看起来极具冲击力。
侧面较为修长，腰线贯穿前后，车尾设计中规中矩。相较于前面几款车型，在颜值层面GA8确实稍逊色一些。车内的设计和GA6如出一辙，双12.3英寸液晶屏，动力上采用了全新的2.0T发动机
造车新势力
小鹏汽车目前已经推出首款产品G3，其第二款新车也就是小鹏P7已经开启预售，预计会在今年第二季度正式上市。新车定位为中型，预售区间为24~27万元。基于全新SEPA平台打造的小鹏P7将推出了3个车型、8个主要版本，包括后驱长续航车型、后驱超长续航车型、四驱高性能车型。
其中最高续航版本可以达到650km的NEDC续航里程，高性能车型百公里加速时间4.3秒。无疑Model 3是P7最直接的竞争对手，但国产以后价格还不到30万，会是一个不小的冲击。不过好在续航、配置有些优势，就是在品牌层面，不知道会有多少消费者会为其买单。
在2019年的上海车展上，蔚来亮相了首款中大型轿车概念版，ET预览版。网传这款ET7作为蔚来的首款轿车，相当于Model S之于特斯拉的地位。所以期待的呼声也是一浪高过一浪，但2020年上市的可能有些微乎其微。
研发轿车的全新平台，对于资金的要求会更迅猛，按照目前蔚来的融资状况来看，这台轿车离我们还很遥远。
中级或者中高级车一直都是中国品牌的短板，老板们都去买E级和5系了，高富帅更爱A4L和3系，而中产也有着雅阁、凯美瑞可选。可以说在15万朝上的轿车市场，鲜有中国品牌可以突围。
红旗今年的表现算不错的了，但对于中国品牌来说，突围并不是由一两款车型来完成，而是要依靠多数主力中国品牌整体进步。
2020年上市的旗舰级轿车并不多，但至少可以看出中国品牌，想要在这个级别搏出位的势头，希望在将来可以看到，更多的中国品牌旗舰轿车能与合资豪华相抗衡。
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