梅赛德斯-奔驰旗舰S级公布后，新的设计语言开始下降到C级，从全新的C级外观来看，“小S”被装饰，家庭化设计得到彻底实施。对等造型基本上与S级一致，但内部照明有差异。最大的不同是进气格栅不同。S级更大，立体雄伟，C级看起来时尚干练。
在外观设计上，新一代的C级也与新的S级和新的E级并驾齐驱，更年轻的设计风格在两个新车型中都备受争议，但与E级和S级商务感相比，C级本来就很年轻。为这个设计找到了好的“归宿”。更平坦的前格栅符合密集的直线瀑布式中网造型，充分设计大气，配合超大型三叉星标志，令人满意。尾部形状的设计也同样处理平整，倒三角形的灯造型和新的S级师傅一起出门，只是在C级产品定位上更符合审美，开灯后区分度也非常高。
装修部分也改为奔驰S级等室内设计，12.8英寸LCD控制屏和12.3英寸全LCD仪表的配置比双屏造型更实用。同时，汽车系统改为梅赛德斯-奔驰的第二代MBUX系统，语音助手不仅可以控制媒体、空调等功能，还支持各种方言的现实和交互。随着华为HMS for Car快速应用服务正式登陆新一代奔驰S级，未来也将与新的C级产品同步，提供更好的智能系统体验。方向盘造型没有选择新的E级和S级等设计，但造型多少是奔驰三星汽车的意思，Hifi车型也配有全彩色HUD平视显示功能。
动力部分的组成仍然是1.5T动力，全系统配备48V轻型混合泳系统，有高低功率，与同类宝马3系或奥迪A4L相比，不具备2.0T动力是令人遗憾的。但是，从动力参数的表达来看，这种1.5T 48V轻型混合动力系统和9AT变速器的协调足以满足国内道路状况的车辆需求。相反，C300继续使用2.0T动力，并具有4驱动器系统。性能优异的AMG C63消除了强大的V8动力，改用4缸2.0T动力和电动机组成的混动系统，只要一个动力参数，仍然非常出色。但是V8机器的增刊很少，对很多“燃料党”来说，能成为以前的AMG吗。
动力方面，新一代奔驰C级除了搭载1.5T+48V轻混系统、2.0 T涡轮增压发动机和9速手自一体变速箱车型外，可能还会增加插电混动版和纯电动版车型。欧洲市场，还会推出柴油版车型。