变更使用性质或者转移登记的机动车应为使用年限1年以内(含1年)的机动车，且不得改变使用性质、转移所有权或者转出登记地所属地市级行政区域。如果营运载客汽车与非营运载客汽车使用性质相互转换的，按照营运载客汽车的规定报废（8年强制报废）。
根据运管处的要求，网约车主需要先和网约车平台解除运营合同，运管处才能将网约车转回私家车性质。而对于这种营转非轿车，根据规定，5年内的需每年检验1次，超过5年的，则需要每6个月检验1次。
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注意事项：
从事网约车服务的驾驶员，应当符合以下条件：
1、取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历。
2、无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录。
3、无暴力犯罪记录。
4、城市人民政府规定的其他条件。
参考资料来源：百度百科-网约车
参考资料来源：百度百科-营转非车
参考资料来源：人民网-私家车转网约车到底该符合哪些条件
参考资料来源：人民网-网约车行业再出新规 织密制度的网
2020年新规营转非新规：“营运载客汽车与非营运载客汽车使用性质相互转换的，按照营运载客汽车的规定报废。”
也就是说，对于营转非车辆来说，还是按照原来的营运车辆来规定使用年限。例如：你使用了3年的出租车，本来5年后就要强制报废的，但车主突然不想跑单了，直接当成了自己的私家车开，那还是按照营运车辆的报废年限来算，8年后该报废还是得报废。
临近报废期不得转至外地
此前，不少出租车在临近报废期时，会“突击”将车籍转至外地，并将营运车辆的性质改为非营运车辆，换个油漆，当私家车重新上路。新规实施后，这一现象将会被杜绝。
新规内容：“变更使用性质或者转移登记的机动车距使用年限1年以内（含1年）的机动车，不得改变使用性质、转移所有权或者转出登记地所属地市级行政区域。”
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报废车辆上路会受重罚。
上面已经说得很清楚了，营转非车辆报废年限是8年，到期强制报废，无延缓报废余地。虽然有些人认为，这些营运车辆虽然到了年限，修修补补，还能继续继续上路，不过奉劝大家还是乖乖走报废程序的好，一旦上路将会面临重罚。
根据《道路交通安全法》的规定：驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。并对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人，处二百元以上二千元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。
网约车营转非2020新规定内容是：
2020年新规营转非新规：“营运载客汽车与非营运载客汽车使用性质相互转换的，按照营运载客汽车的规定报废。”
也就是说，对于营转非车辆来说，还是按照原来的营运车辆来规定使用年限。
例如：使用了3年的出租车，本来5年后就要强制报废的，但车主突然不想跑单了，直接当成了自己的私家车开，那还是按照营运车辆的报废年限来算！8年后该报废还是得报废。
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1、临近报废期不得转至外地
此前，不少出租车在临近报废期时，会“突击”将车籍转至外地，并将营运车辆的性质改为非营运车辆，换个油漆，当私家车重新上路。新规实施后，这一现象将会被杜绝。
2、报废车辆上路会受重罚
营转非车辆报废年限是8年，到期强制报废，无延缓报废余地，一旦上路将会面临重罚。
根据《道路交通安全法》的规定：驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。并对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人，处二百元以上二千元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。
参考资料来源：中华人民共和国交通运输部-关于修改《网络预约出租汽车经营服务