柴油发动机缺机油引起什么情况

如题所述

发动机内活塞和缸壁之间起润滑作用的机油参与燃烧是不可避免的,只要在五千公里内不超过一升就是正常的机油消耗,反之就是烧机油。机油缺少,会造成发动机撒热不好,车子出现异常抖动,水温高、气门响,严重的甚至还会拉伤缸壁或者爆缸等严重后果。

烧机油基本都是活塞环卡滞导致的。只要缸壁没有严重的拉伤是不需要大修的。更换高粘度的机油维持,只是治标不治本的权宜之计,百害而无一益。

烧机油的解决方法

在车友们的惯性思维里,总认为烧机油就应该大修解决,这样不仅要承担高昂的维修费用,还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油,所以大修发动机是不可持续的。

现在的免拆技术已经很成熟,逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品,已经彻底摆脱了烧机油必须到汽修店大修的技术枷锁,不拆一颗螺丝,行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油,效果显著。
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第1个回答  2020-06-15
柴油机缺机油后由于没有机油润滑,摩擦面温度几句升高,主要容易造成,活塞与气缸的摩擦面破坏造成拉缸(严重的会使连杆断裂甚至打坏缸体)、大瓦损坏(严重的曲轴抱死)。
第2个回答  2019-09-01
发动机高温,连杆瓦损坏,气缸,活塞,环严重磨损,严重时发动机涨缸熄火,甚至连杆弯曲,捅碎机体等。主要看驾驶员的经验。
第3个回答  2020-05-15
一般来说柴油机缺机油时间长了的话
这个会有让你换新发动机的冲动