论途锐VS普拉多，的可靠性对比

Question

如题所述

Answer 1

chenz3000
对于你的回答，我都不知道怎么说，不知道你是做什么工作的，但是不懂车那是一定的！
我现在就在卖这个车，是进口大众的销售顾问。首先，我一和同事们提到这个车，大家都异口同声的说这两个车不是一个档次，没有什么可比性。特别是普拉多，根本不是途锐的对手。
第二，途锐拥有全球底盘升降行程最长的空气悬挂——15厘米，最低离地间隙15厘米，最高30厘米，完全可以从一台跑车（途锐70%和保时捷凯宴共用）升高到一款轿车，再到一款越野车。当然，光一个空气悬挂底盘升降还是不够的，途锐的越野能力达到了相当高的水准，45度斜坡，58厘米涉水等等——达喀尔拉力赛（途锐改装版）也是最好的证明，第一次参赛就获得冠军。
还有，对于chenz3000说的“千万不要买V6的途锐，垃圾中的垃圾，能把你慢死”的这句话，我觉得很搞笑，保时捷凯宴和途锐共用了一款发动机，就是这款V6的，包括马上要出新款的也是就V6的共用，V8不共用的，当然，你要是说保时捷凯宴V6也是垃圾中的垃圾，慢的死你，哈哈，我就只有赞叹你对速度的追求了。（chenz3000，我看你也是个经理五级的人物，难道就是靠中伤来得分的？？？）
最后，途锐和普拉多相比（虽然他们的可比性的确不大），也有缺点的，首先就是价格，再就是象timberland说的，油品要求比普拉多高，去了小地方不一定能加到想要的油。

Answer 2

这两款车我都驾驶过，其实他们确实没有可比性，途锐的科技含量要高得多，所以养护费用也会高，他与卡宴，Q7等共用底盘，零部件的通用量也很大，而霸道不是一辆操控性很好的车，但却非常实用好用，也很泼辣，因为他们都是SUV车型，即兼顾公路又兼顾越野，高速操控性能还是途锐出色，V6机的整体加速性在这两部车上表现都一般，因为车重摆在那里，但是以我个人的喜好还是德国车好。如果讲求真正的加速性能那就得选途锐V10柴油机和W12汽油机。而霸道只有V6和V8可供选择。

Answer 3

1，两车差不多，不过V8的途锐有气囊避震可选，所以会比较舒适！
2，两车差不多，不过V8的途锐扭里更大，爬坡省劲一些！
3，两车差不多，不过霸道省油，所以去那种地方的生存能力高一些！
4，两车差不多，不过霸道可靠性好得多，所以比较安全！
5，一年之内日本车和德国车差不多的！
6，跑3万公里，霸道不需要大保养，途锐还是建议做一次大保养！
总而言之，千万不要买V6的途锐，垃圾中的垃圾，能把你慢死。而且德国车虽然新车的时候性能好，但是寿命短，可靠性差，维修麻烦，零件贵，废油……不推荐！