作者 | 刘极昊
主编 | 赵文华
本田大法香,香了很多年。论居家,CR-V是当之无愧的常青藤;论驾控,思域则是经典中的经典;就连XR-V,也成为小型SUV江湖的扛把子……可以说,几乎每一款本田车都是市场的主角。正因如此,哪怕是刚刚上市的HR-V,市场也已经对它充满了期许。
按照东风本田的提法,HR-V属于面向未来SUV 3.0时代的开拓性产品,跟过去SUV 1.0时代追求越野性能、当下SUV 2.0时代讲究安全舒适有着明显不同的特质。
作为本田SUV家族的最新成员,HR-V有个相当接地气的中文别称——都市爬山虎,由此传递出一个明确的信号:有着SUV姿态的HR-V,不仅能带来不输轿车的驾驶乐趣,也能深度融入年轻都市社交达人生活中。
简而言之,HR-V将CR-V和思域的优势合二为一,实用、活力、驾趣兼而有之。讲究的是自信从容与自在随心。
面子:劲美造型很阳光
熟悉现款CR-V或者思域的朋友,应该会对HR-V的前脸感到新鲜:进气格栅得以加大,六边形轮廓更为清晰,再加上贯穿式灯带和流水转向灯的融入,使得HR-V给人的第一印象就非常年轻,且透出一丝精致的气息。
值得一提是,HR-V在前包围两侧还设计有进风口的装饰件(CR-V和思域都没有),增添了几分运动味道。侧面的线条虽然相对平直,但黑色轮眉、宽大的车门饰条,以及双五辐式轮辋等细节设计,为整车的动感加分不少。
车尾最吸睛就是贯穿式尾灯,恰好跟前脸的贯穿式灯带遥相呼应,再辅以上方较大的尾翼、以及底下双边双出的排气布局,进一步突显出这辆车的运动身份。
总而言之,当你围着HR-V转一圈,你会发现它跟CR-V的气质完全不同,明显更年轻,如果非要加以量化,那用户群的年龄大概相差5岁吧——之所以会有如此观感,其最大的渊源便是HR-V的出身,因为它是基于思域平台研发而来,骨子里自带运动基因。
对了,为了充分迎合年轻群体这种视觉动物,东风本田还为HR-V提供多达7种外观颜色以供选择。上图中这款星云蓝就是混动版专属色,亮丽别致,非常值得推荐。
里子:实用性看齐CR-V
在聊车内之前,我们有必要先了解下HR-V的车身尺寸,其车长4569mm、高1611mm,比CR-V短了52mm,矮了68mm,看似在内部空间方面会吃亏,但事实却并非如你想象那般,因为两者在最为关键的轴距尺寸方面十分接近——差距只有区区6mm。
轴距相近,再加上本田鼎鼎大名的MM空间设计理念加持,HR-V在空间营造方面也就不让人担心了。事实上,在前不久的试驾环节,我们就已充分感受过它的宽敞,要不是事先知道它的尺寸参数略小,感观层面你一点也不会有丝毫发觉,无论前后排乘坐还是后备厢载物,都不会有任何问题。
不只是空间大,进入车内之后,HR-V会给你非常熟悉的本田味儿,整个仪表台的布局显得简约,10.2英寸全液晶仪表、9.0英寸悬浮式中控屏、6英寸HUD显示屏、复古贯穿式网状饰板、数显空调面板等等,将复古和科技有机结合,且各种按键操作也易于上手。
还有个小细节,为满足年轻人的眼球,HR-V提供10色氛围灯,高配车型甚至还提供12扬声器的BOSE音响系统,得益于直径20cm大容量(15L)低音音箱,座舱随时能变身活色生香的DJ现场。
至于车内的智能化程度,则是当下主流水准,Honda CONNECT 3.0智导互联系统属于标配,支持智能导航、AI智能语音识别、电子支付、数字钥匙、远程控制、车家互联以及后期OTA升级等功能。
显而易见,在更为低趴的车身姿态下,HR-V做到了居家出行与日常社交的完美兼顾。
灵魂:驾驶乐趣媲美思域
前面我们说过,HR-V车身高度比传统SUV车型要低趴一些,以强调运动风格,但除了外观造型上给人的动感视觉外,其骨子里的运动基因才是真正的倚仗——因为HR-V是基于第11代思域同款最新Honda Architecture平台研发而来,愉悦驾趣正是重中之重。
动力方面,HR-V提供240TURBO燃油版本和e:HEV强电智混版本。前者为1.5T涡轮增压引擎与CVT变速箱的组合,满足最新的国六B排放标准,最大功率134kW,240 Nm的峰值扭矩能在1800-4500rpm的宽泛转速区间输出;后者为2.0L缸内直喷引擎与双电机混动系统的组合,排放同样满足国六B,其发动机热效率高达41%,最大功率105kW、最大扭矩182Nm,驱动电机最大功率135kW、最大扭矩315Nm,动力性能明显更为强劲,油耗更是低至5.13升/百公里。
这两套动力系统,大家并不陌生,因为本田多款主流车型都在搭载(不同的只是调校),对于追求极致性能的年轻玩家而言,笔者建议首选混动版本,尤其是在城市驾驶最常用的中低速阶段,电机驱动带来的强烈推背感,只有你亲自体验过后才会印象深刻——要知道,本田的混动系统可是十分接近纯电驱动了。
不仅仅是动力强,在此前的试驾环节中,我们对HR-V的低臀点坐姿和高视野同样印象深刻,可以说,它的底盘有着思域那种畅快的掌控感,动态响应迅速灵动,但视线却又比一般轿车好得多。
在这里,笔者再多说一句,HR-V之所以开起来如此畅快,除了动力总成给力之外,其低重心、轻量化的高刚性车身设计也功不可没,加之Honda SENSING安全驾驶辅助系统等本田全球先端技术的加持,使得这款SUV能在城市、高速以及山路上同时具备丰富的驾驶乐趣。
最后说说
阳光帅气的高颜值,实用的大空间,高度社交属性的智能互联装备,再加上本田大法赖以成名的驾驶乐趣,HR-V可以说是本田在燃油车时代献给年轻都市群体最好的礼物。毕竟,熊掌与鱼兼顾的故事,往往都是说起来容易做起来难,更何况,这样一款多面手SUV最低只要15.99万就能入手。
而正如HR-V“都市爬山虎”这个称谓,现代都市中那些年轻个性、自信从容的“自驱潮势力”们,他们正走在人生进阶的道路上,渴望更个性化的生活方式,期待在向上进阶的路上实现自我价值追求。对于这群人,缺少乐趣的SUV已经不再能跟上他们前进的步伐,他们要的,或许正是像HR-V这样的3.0时代的产品吧。
自2003年扎根中国以来,东风本田深耕SUV市场二十年,首款产品CR-V开创了城市SUV先河,后续推出的XR-V、UR-V也先后在小型SUV市场和中大型SUV市场缔造价值标杆,屡创行业传奇,累计收获超过410万用户信赖,是合资SUV市场与口碑双料优胜的“王牌家族”。
所以,选择HR-V,不只选择了一款出色的产品,也选择了一个品牌最重要的信誉保障。
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