纵坡坡度的正负怎么分 上坡的坡度为正还是负

Question

如题所述

Answer 1

正就是上坡,负就是下坡。纵坡指的是路线纵断面上同一坡段两点间的高差与其水平距离之比，以百分率表示。顺着公路前进方向的上下坡，叫公路纵坡。

它与汽车的动力特性、安全正常有很大关系。公路纵坡包含最大纵坡、最小纵坡、最大（或陡坡）的缓坡，以及相应坡长。

最大纵坡指在纵坡设计时各级道路允许使用的最大坡度值，是道路纵断面设计的重要控制指标。在地形起伏较大地区，最大纵坡直接影响路线的长短、使用质量的好坏、行车是否安全、运输成本以及工程造价的高低。

各级道路允许的最大纵坡根据汽车的动力特性、道路等级、自然条件以及工程、运营经济等因素，通过综合分析，全面考虑，合理确定。

最小纵坡是各级公路在特殊情况下容许使用的最小坡度值。为使道路上行车快速、安全和通畅，希望道路纵坡设计的小一些为好。

但是，在长路堑以及其他横向排水不通畅地段，如路堑、桥梁、隧道、设超高的平曲线、路肩设截水墙等。为保证排水要求，防止积水渗入路基而影响其稳定性，均应设置不小于0.3%的纵坡，一般情况下以不小于0.5%为宜。

扩展资料：

坡长限制

（1）最小坡长限制

最小坡长的限制主要是从汽车行驶平月瞬l生的要求考虑的。若坡长过小，使变坡点增多，汽车行驶在i奎续起伏地段产生的增重与减重的变化频繁，导致乘客感觉不舒适，车速越高越感突出。从路容美观、相邻两竖曲线的设置和纵面视距等也要求坡长应有一定最小长度。

（2）最大坡长限制

道路纵坡的大小及其坡长对汽车正常行驶影响很大，纵坡越陡，坡长越长，对行车影响也越大。主要表现在：使行车速度显著下降，甚至要换较低排挡克服坡度阻力；易使水箱“开锅”，导致汽车爬坡无力，甚至熄火；下坡行驶制动次数频繁，易使制动器发热而失效，甚至造成车祸。

所谓最大坡长限制是指控制汽车在坡道上行驶，当车速下降到最低容许速度时所行驶的距离。

Answer 2

公路横坡的正负不是以中线高低来确定的.规定一般采用双向2％的横坡,就是以中线为准,向两侧以2％的坡率降坡,那么路基路面的外侧都是低于路中线的,这样的横坡2％都是正的.
当出现需要超高时,比如路线向右侧弯,那么就是左侧需要超高,比如最大超高是4％,在圆曲线是全超高段,则整幅路基向右的横坡是4％,右侧处于超高,原来是向左降坡的2％（左侧比路中线低）,超高后路中线比左侧低（从左侧向路中线降坡）,这时左侧的横坡就是-4％；右侧横坡是+4％.
因此公路横坡的正负是相对正常情况下双向2％而言的,当出现超高,任何半幅路基与正常情况的横坡方向相反时,就是负值.
横坡检测200米测4处,正确的理解就是200米至少测4个断面（半幅路面的）,每半幅你至少要测2个点才能算出这个断面半幅路基的横坡.测4处,不是4个点.若测4个点,那是测纵断面了本回答被网友采纳

Answer 3

一般以上坡为正，下坡为负。希望帮到你。

Answer 4

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