齿轮减速机采用以下润滑方法：
1.压力润滑法：在发动机上增加机油泵，利用油泵的压力把机油强制地供给各润滑点。压力润滑属于强制润滑，强制润滑是靠油泵以一定压力将润滑油输送给摩擦副。油压在100公斤/平方厘米以下,润滑油需要量不大和支承相当大的载荷的摩擦副,采用柱塞式油泵实现润滑,将柱塞泵装在机壳中，靠它的往复运动来实现供油。
2.飞溅润滑法：飞溅润滑是靠密封在机箱中的回转零件的旋转速度较大时（5m/s<v<12m/s）将润滑油从油滴溅洒雾化成小滴带到摩擦副上形成自动润滑，或者是先集中到集油器中，然后再经过设计好的油沟流入到润滑部位。飞溅润滑主要用于润滑齿轮、涡轮减速器装置，齿轮圆周速度一般不超过12~14米每秒。
3.喷射润滑：是通过喷嘴用油泵直接加压喷射。适用于圆周速度大于12~14米/秒，采用飞溅润滑效率低时的闭式齿轮。
4.滴油润滑法：滴油润滑是利用润滑油的自重，一滴一滴地滴到摩擦副上。在其供油
5.油环润滑法入循环润滑：使润滑剂循环流过摩擦表面的润滑方式。
1.压力润滑法：在发动机上增加机油泵，利用油泵的压力把机油强制地供给各润滑点。压力润滑属于强制润滑，强制润滑是靠油泵以一定压力将润滑油输送给摩擦副。油压在100公斤/平方厘米以下,润滑油需要量不大和支承相当大的载荷的摩擦副,采用柱塞式油泵实现润滑,将柱塞泵装在机壳中，靠它的往复运动来实现供油。
2.飞溅润滑法：飞溅润滑是靠密封在机箱中的回转零件的旋转速度较大时（5m/s<v<12m/s）将润滑油从油滴溅洒雾化成小滴带到摩擦副上形成自动润滑，或者是先集中到集油器中，然后再经过设计好的油沟流入到润滑部位。飞溅润滑主要用于润滑齿轮、涡轮减速器装置，齿轮圆周速度一般不超过12~14米每秒。
3.喷射润滑：是通过喷嘴用油泵直接加压喷射。适用于圆周速度大于12~14米/秒，采用飞溅润滑效率低时的闭式齿轮。
4.滴油润滑法：滴油润滑是利用润滑油的自重，一滴一滴地滴到摩擦副上。在其供油
5.油环润滑法入循环润滑：使润滑剂循环流过摩擦表面的润滑方式。
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第1个回答 2020-02-14
要根据工况选择。发一些徐工集团保养手册里的型号：上海虎头HOTOLUBE的全合成高温齿轮脂；博士Bostik的hs201齿轮脂；上海虎头HOTOLUBE的全合成高温重荷齿轮脂。
减速机常用型号有：hotolube的全合成高温电机轴承脂和高温全能脂、长城7019
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第2个回答 2013-10-28
根据齿轮减速机结构的特点，可以采用不同的方式进行润滑，有下列几种情况：
1.压力润滑法--用机械（如油泵、注油器）自动将润滑油压力润滑部位，也叫压润法。在大、中型带十字头的齿轮减速机中均采用此种方式。
2.飞溅润滑法--由装在连杆上的打油杆将油甩起飞溅到各润滑部位润滑，因而气缸和运动机构只能采用同一种润滑油。此种方法多用于无十字头的小型齿轮减速机中。其缺点是机油不好过滤，油位必须严格控制。
3.喷入润滑法--将喷入的油雾跟随气体进入气缸等润滑地点，如超高压齿轮减速机，滑片齿轮减速机及螺杆齿轮减速机均采用喷油润滑。
4.滴油润滑法--利用油杯，和输油管道，把润滑油送到应该加油的机件上去，或者按时用油壶加注润滑油。
5.油环润滑法--利用旋转的轴带动活动地套在轴上的油环，油环则将油池中的油带入轴承，进入循环润滑。本回答被提问者采纳
1.压力润滑法--用机械（如油泵、注油器）自动将润滑油压力润滑部位，也叫压润法。在大、中型带十字头的齿轮减速机中均采用此种方式。
2.飞溅润滑法--由装在连杆上的打油杆将油甩起飞溅到各润滑部位润滑，因而气缸和运动机构只能采用同一种润滑油。此种方法多用于无十字头的小型齿轮减速机中。其缺点是机油不好过滤，油位必须严格控制。
3.喷入润滑法--将喷入的油雾跟随气体进入气缸等润滑地点，如超高压齿轮减速机，滑片齿轮减速机及螺杆齿轮减速机均采用喷油润滑。
4.滴油润滑法--利用油杯，和输油管道，把润滑油送到应该加油的机件上去，或者按时用油壶加注润滑油。
5.油环润滑法--利用旋转的轴带动活动地套在轴上的油环，油环则将油池中的油带入轴承，进入循环润滑。本回答被提问者采纳
第3个回答 2019-04-24
齿轮减速机润滑是减速机保养重要的环节。开式及半开式齿轮减速机传动，或速度较低的闭式齿轮传动，通常用人工作周期性加油润滑，所用润滑剂为润滑油或润滑脂。减速机的润滑也有自己的条件，对于不同的减速机润滑的条件也是不同的。
1.齿轮减速机齿轮的圆周速度>12m/S时，应采用喷油润滑，即由油泵或中心供油站以~定的压力供油，借喷嘴将润滑油喷到轮齿的啮台面上。
当v≤25m/s时，喷嘴位于轮齿啮入边或哨出边均可；
当v>25m/s时，喷嘴应位于轮齿哨出的一边，以便借润滑油及时冷却刚啮合过的轮齿，同时亦对轮齿进行润滑。
2.齿轮减速机通用的闭式齿轮减速机传动，其润滑方法根据齿轮的圆周速度大小而定。
当齿轮的圆周速度V<12m/s时，常将大齿轮的轮齿浸入油地中进行浸油润滑。这样，齿轮在传动时，就把润滑油带到啮合的齿面上，同时也将油甩到箱壁上，借以散热。齿轮浸入油中的深度可视齿轮的圆周速度大小而定，对圆柱齿轮通常不直超过一个齿高，但一般亦不应小于10mm;对圆锥齿轮应浸入全齿宽，至少应浸入齿宽的一半。在多级齿轮传动中，可借带油轮将油带到未浸入油地内的齿轮的齿面上。
3.齿轮减速机油池中的油量多少，取决于齿轮传递功率的大小。对单级传动，每传递Ikw的功率，需油量约为0.35~0.7Lo对于多级传动，需油量按级数成倍地增加。
1.齿轮减速机齿轮的圆周速度>12m/S时，应采用喷油润滑，即由油泵或中心供油站以~定的压力供油，借喷嘴将润滑油喷到轮齿的啮台面上。
当v≤25m/s时，喷嘴位于轮齿啮入边或哨出边均可；
当v>25m/s时，喷嘴应位于轮齿哨出的一边，以便借润滑油及时冷却刚啮合过的轮齿，同时亦对轮齿进行润滑。
2.齿轮减速机通用的闭式齿轮减速机传动，其润滑方法根据齿轮的圆周速度大小而定。
当齿轮的圆周速度V<12m/s时，常将大齿轮的轮齿浸入油地中进行浸油润滑。这样，齿轮在传动时，就把润滑油带到啮合的齿面上，同时也将油甩到箱壁上，借以散热。齿轮浸入油中的深度可视齿轮的圆周速度大小而定，对圆柱齿轮通常不直超过一个齿高，但一般亦不应小于10mm;对圆锥齿轮应浸入全齿宽，至少应浸入齿宽的一半。在多级齿轮传动中，可借带油轮将油带到未浸入油地内的齿轮的齿面上。
3.齿轮减速机油池中的油量多少，取决于齿轮传递功率的大小。对单级传动，每传递Ikw的功率，需油量约为0.35~0.7Lo对于多级传动，需油量按级数成倍地增加。