如此图,4脚继电器。1和2脚是线圈,有阻值,用万用表就可以测出。3和4是常开开关,当1和2接电时,线圈就会产生磁力,把开关吸合,3和4脚就会导通。
你说的喇叭是什么样的呀,多大电流的?如果是一般的蜂鸣器的话,电流较小,直接用三极管驱动就可以。
如果喇叭电流大,需要继电器驱动的话,就是一个信号过来,接到三极管的基极,然后用三极管驱动继电器的线圈导通,使3和4脚闭合,喇叭就接在3或4脚上,继电器就是一个用电来控制的开关而已。希望能帮到你,有疑问请追问。
追问是方向盘按下午会响那个喇叭,换这个喇叭的时候,我看见师傅加继电器,是不用插头那种,继电器下面四根线,颜色分别为红,绿,蓝,白,怎么与原车线路和喇叭相接?
追答继电器是用于小电流控制大电流来着,既然是喇叭按下就响,手动模式的,干嘛要加个继电器啊,这不是多余么? 直接串个开关到喇叭上不就可以控制了么,用继电器何用?
追问哦哦,那么,要是拆正时齿轮的时候,忘记做记号,怎么办?
追答这个不了解哦,建议你还是问一下维修人员吧,我是学电子的,对这个不清楚。
喇叭继电器如何连接
装喇叭加继电器,如何接?