东京市区和北京市区哪个人口密度大?

如题所述

截止到目前为止,东京市区人口密度更大。

北京市区面积(含城区和近郊区):1369.9平方公里,人口1187.2万人,人口密度:0.86万人每平方公里。东京市区面积:621平方公里,人口829万人,人口密度:1.33万人每平方公里。

同地区人口数经常变动,故人口密度的计算须针对一定地区和一定时点进行,以便相互进行比较。1900~1980年,世界人口密度已从每平方公里10.8人增至29人。中国的人口密度1981年为105.5人,但分布不平衡。西北部的新疆、青海、西藏、内蒙古4省区的人口密度每平方公里不足8人,而其余26个省、市、自治区平均人口密度达200人左右。

扩展资料:

一般把人口的密度分为几个等级:

第一级 人口密集区 >100人/平方千米(例如:中国、韩国、日本、印度、德国、英国)

第二级 人口中等区 25~100人/平方千米(例如:美国、埃及、南非、墨西哥、伊朗、西班牙)

第三级 人口稀少区 1~25人/平方千米(例如:加拿大、澳大利亚、俄罗斯、蒙古、阿根廷、沙特)

第四级 人口极稀区 <1人/平方千米(例如:格陵兰

参考资料来源:百度百科-北京

参考资料来源:百度百科-东京

参考资料来源:百度百科-人口密度

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第1个回答  2020-01-08

东京的市区人口密度大。

要比较人口密度,必须要知道两个城市城区面和总人口数。

北京城区面积(含城区与近郊区)约为1369.9平方千米,人口约1187.2万人,算下来每平方千米约0.86万人;东京城区面积约621平方千米,人口约829万人,人口密度约每平方千米1.33万人,约等于北京城区人口密度的1.6倍,所以东京城区的人口密度相对大一些。

扩展资料

虽然东京因“拥挤且繁忙”而闻名于世,但日本人把他们的人口与空间关系处理得非常好。

东京是一座怪物型的城市,拥有近1400万的人口(最新数据)。这一数字对于哪一座城市来说都是相当惊人的。

这么多的人口,使得东京最受欢迎的地区变得相当拥挤:渋谷最有名的十字路口,可以看到每分钟有上千人在过马路;而百货商场以及电车在周末及高峰期间,也会变得拥挤不堪;有名的庆典及活动期间,也经常会看见大量的人潮。

为了解决这个问题,东京采取了几个值得借鉴的方法:

1、公共交通:频繁且准时;

2、东京人:早已习惯拥挤;

3、建筑物:很高但很窄;

4、公寓和酒店:都很小;

5、大多数人会住在邻近的县。

参考资料来源:百度百科-东京

参考资料来源:百度百科-北京

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第2个回答  2017-12-07
  东京市区人口密度大。
  北京:
市区面积(含城区和近郊区):1369.9平方公里,人口1187.2万人;人口密度:0.86万人/平方公里
东京:
市区面积:621平方公里,人口829万人;人口密度:1.33万人/平方公里
  人口密度是单位面积土地上居住的人口数。它是表示世界各地人口的密集程度的指标。通常以每平方千米或每公顷内的常住人口为计算单位。世界上的陆地面积为14800万平方千米,以世界70.57亿人口计,平均人口密度约为每平方千米47人。
  人口密度是单位面积土地上居住的人口数。它是表示某一地区人口的密集程度的指标。通常以每平方千米或每公顷内的常住人口为计算单位。在面积相同的二个不同区域内,居住多少人一般是不相同的。人口密度能从数量上反映人口分布的地区差异,是反映某一区域范围内居住人口疏密程度指标。世界上的陆地面积为14800万平方千米,以世界70亿人口计,平均人口密度为每平方公里47人。但是,世界上实际人口的分布是很不均匀的。按各国的平均数而论,以农业经济为主,人口比较密集的孟加拉国为例,其人口密度为881人/平方千米(据2005年统计数字,下同);而国家比较小,全部国土中城市占重要地位或全部为城市的新加坡与摩纳哥为例,前者的人口密度为7714人/平方千米,后者为17565人/平方千米。再看人口少的国家或地区,如蒙古的人口密度约为1.6人/平方千米;北美洲的格陵兰地区只有0.023人/平方千米,即平均每42.7平方千米才有1人。在冰天雪地的南极洲,它的面积达1400万平方千米,则是一个无固定居民的地区。中国人口的数量居世界第一位,人口密度平均是132人/平方千米,密度最高的江苏为 712人/平方千米,密度最低的西藏只有2人/平方千米。
第3个回答  2017-12-08

东京市区人口密度大。

北京市区面积(含城区和近郊区):1369.9平方公里,人口1187.2万人;人口密度:0.86万人/平方公里。

东京市区面积:621平方公里,人口829万人;人口密度:1.33万人/平方公里。

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第4个回答  2019-12-30

如今随着城市化现代化的发展,中国许多城市需要不断拓宽马路才能应对更多的人流量和车流量,但即便如此,市中心的道路依旧拥挤不堪。尤其是大城市的早高峰,堵车对于、早起出门上班的人来说,无疑是到绕不过去的坎