错一个齿应该会影响车辆整体性能。它是一个间接控制车辆点火顺序的，即点火提前角度，控制凸轮轴间接控制进排气门开度与关闭间接控制水泵的，并且给行车电脑提供数据即点火时间控制。
正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用；顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体。
当凸轮轴凹陷（注：不是凸起的地方）的地方同时接触小摇臂的时候，这时候进气门、排气门都关闭，压缩比产生、分电器打火，内燃开始并产生动力。
点火时间久错了。无论如何都会费油，无力。点火慢了还好，只是无力，但点火太早了，非常伤发动机，很快的就损坏了，整个机头一般先坏，缸圈估计也得换，过久了全面磨损，基本发动机就废了。
错一个齿应该会影响车辆整体性能。它是一个间接控制车辆点火顺序的，即点火提前角度，控制凸轮轴间接控制进排气门开度与关闭间接控制水泵的，并且给行车电脑提供数据即点火时间控制。
正时皮带的作用
起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮。
接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用；顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体。
本回答被网友采纳正时皮带的作用很多很复杂的，错一个齿应该会影响车辆整体性能。
它是一个间接控制车辆点火顺序的，即点火提前角度，控制凸轮轴间接控制进排气门开度与关闭间接控制水泵的，并且给行车电脑提供数据即点火时间控制。
按正时皮带链轮48齿计算，1个齿7.5度CAM=15度CA。
气门正时差15度曲轴转角对燃烧影响非常大，轻则爆震怠速抖动，如果正时安装本来就有错位，错齿后正好影响到进气调相器调相器最大滞后角度或者排气调相器最大提前角度，然后，活塞气门就撞了，发动机报废~~~~~，但是15度CA应该还不至于。
参考资料
汽车之家：https://www.baidu.com/link?url=X9c96NKSg3KezRIfweILyE_moKPKYUC1OpTMukw9Wbu2ZrigTTJcaWqIypPPcK_BhfjajQghtEza32KcKhNbjco3ECEFHzluqgzQ9d-HmAO&wd=&eqid=f600e65a00006ba4000000065a32877c
本回答被网友采纳它是一个间接控制车辆点火顺序的
即点火提前角度 控制凸轮轴间接控制进排气门开度与关闭
间接控制水泵的
并且给行车电脑提供数据即点火时间控制
总之是一个很复杂的东西涉及到很多的本回答被网友采纳