超霸和途乐都是平行进口车，超霸（4Runner）是丰田汽车的一款车型，其实就是进口版的普拉多（PRADO)，属于中大型SUV；途乐（PATROL）是日产汽车的一款全尺寸SUV，从级别上看途乐对应的应该是丰田的兰德克鲁泽（LAND CRUISER）, 只是在平行进口环节在价格区间上高度重叠，这也说明日产的品牌力相对弱于丰田的品牌力，否则途乐也不会去和低一个级别的超霸相提并论。我个人认为，尽管日产的品牌力是弱于丰田，但也相差不是太大，基本上还算是一个阵营的，丰田、本田、日产都算日系车品牌力的第一梯队。既然可以花低一个级别的钱去买高一个级别的车，又何乐而不为呢？
这个要看你的用车需求了，两款车的动力相差不多但体型差了一些，那途乐呢偏大一些，空间自然也大一些，不过缺点就是车身太大可能在城市中驾驶不方便些，那么与超霸LTD的价格相匹配的也就是途乐的SE-T2的opt版本，配置也是很高的，但相比之下，还是超霸的配置更高一些，那么超霸很明显的优势就是车身适中动力够用，在城市开也不会感到不舒服，缺点呢就是车内的空间相对途乐要小一些，还有就是有一些人不能接受这款北美版的普拉多 也就是超霸了
具体这两款车应该选哪款还是要看题主的个人的用车需求了，我个人更偏向于超霸一些，而且油耗也是我们考虑的范围之一，途乐的油耗要高于超霸的，不过没有网传那么严重，毕竟车大，对于风阻方面也要考虑的
以上就是两种车型的大致对比，从中咱们可以看出来各有各的好处，但是二者在很多方面差别也是很明显很大的，往往都是途乐更胜一筹，因为途乐是设计来和酷路泽对比的，不是和霸道超霸这些车来对比的，但是中国的市场行情确由不得途乐来做这个选择。很多时候客户选择车子往往是根据品牌效应来的，比如有的宁愿多花点钱提个低配的霸道2700也不选择途乐，这就弄的途乐很是忧伤。可从性比价以及实用性来说途乐是这个很好的选择。