时间转瞬即逝，距离2023年结束还有不到两个月的时间。在年底最后阶段的冲刺中，各行各业都在加班加点，汽车行业也不例外。回顾今年的车市，除了激烈的价格战之外最引人注目的便是各款全新车型的亮相，在接下来的两个月的时间中，汽车行业又会有哪几款车来完成2023年的收尾工作呢？在上一篇文章中有给大家分享过即将上市的三款新车，那么本篇文章《CAR路里》将又会给大家带来四款即将上市的新车，不妨一起来看看！
相信很多朋友对iCAR这个品牌有点陌生，它是来自奇瑞全新的电动车品牌。而iCAR 03作为iCAR品牌的首款量产车型，热度虽不及隔壁的捷途旅行者，但它具备的亮点也不少。新车定位纯电硬派越野车，采用全铝大梁结构设计。新车外观线条棱角分明，倒是有几分路虎卫士的即视感，尾部再挂一个小背包，硬派风十足。在车身尺寸方面，奇瑞 iCAR 03的长宽高分别为 4406*1910*1715mm，轴距为 2715mm。
车内采用大尺寸悬浮中控屏搭配窄条全液晶仪表盘，此外还配备L2 级辅助驾驶和10 种驾驶模式，可以通过选择不同的模式来适应不同的路况和个人偏好。
动力方面，奇瑞 iCAR 03 搭载的单电机最大功率 135kW，续航暂时未知，不过作为一款硬派越野车，预计在续航方面会有不错的表现。
荣威D7作为荣威 D 家族系列首款车型，定位中大型轿车，提供纯电及插混两种动力可选。外观方面，荣威 D7根据动力系统的不同，造型设计也有所区别。其中荣威 D7 DMH插混车型的头灯尺寸较大，采用一体式设计；而EV纯电车型的头灯较为修长，采用分体式设计。整体的设计偏向于大气沉稳。车身尺寸方面，长宽高分别为 4890*1872*1510mm，轴距为 2810mm。
内饰方面，荣威D7最大的亮点则是采用了云宿座舱设计理念，T字形中控台辅以双拼色设计，看起来豪华大气；配备双12.3英寸的一体式联屏，科技属性也是得到展现。
动力方面，荣威D7 EV车型的电动机总功率为 155千瓦，CLTC 综合续航里程有510km和610km。荣威 D7 DMH插混车型将搭载全新DMH双电机超级混动系统，CLTC 纯电续航里程为 125km，CLTC 综合续航里程为 1400km。
在新能源浪潮下，起亚也在逐渐转型。在此前的起亚全球EV Day发布会上，起亚EV5亮相，新车有望在即将开幕的广州车展上正式上市，新车此前已经开启了预售，官方预售价为15.98-22.98万元。新车是基于起亚电动车专用E-GMP平台打造的，采用了全新的“Opposites United”设计理念，非常有个性和科技感。新车定位为紧凑型SUV，它的车身尺寸为4615*1875*1715mm，轴距为2750mm。
在内饰方面，起亚EV5也是将科技感做得十分到位，车内配备了12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏组成的悬浮式双联屏，值得一提的是，两块屏幕中间还夹着一块5英寸的空调控制屏。此外，新车还搭载了L2+级的智能辅助驾驶系统和第二代远程智能泊车辅助系统等功能。
动力方面，起亚EV5提供标准续航版、长续航版和长续航四驱版三个版本；CLTC续航里程为530km、650km和720km。此外，EV5还支持快速充电，仅需27分钟即可将电池电量从30%充至80%。
瑞风是江淮旗下的独立子品牌，主要负责的是MPV市场，其中旗下基于MUSE架构打造的中大型MPV瑞风RF8即将会在年底前上市。江淮瑞风RF8的外观非常时尚，采用了大尺寸前格栅，内部辅以大量镀铬件进行点缀，使车头看上去十分霸气。新车侧面的设计比例非常协调，通过镀铬饰条的点缀来提升质感。在车身尺寸方面，长宽高分别为5200*1880*1830mm，轴距为3100mm。
虽说是一款MPV车型，但江淮瑞风RF8的内饰设计还是非常注重时尚，采用双色设计和大面积皮质包裹来提升质感。此外，江淮瑞风RF8的科技配置也很有看点，配备悬浮式液晶仪表+15.6英寸悬浮式中控屏，搭载鸿蒙4.0智能网联系统以及L2+级智能辅助驾驶。
在动力方面，江淮瑞风RF8混动版车型搭载发动机+电机组合，其中发动机热效率高达44.26%，电池容量44.55kWh，系统综合功率310千瓦，综合扭矩745牛·米；综合续航超1200km。
总结
以上四款车型就是即将在11、12月上市的新车，在年底最后两个月的时间中，车市可谓是热闹非凡。有购车需求的朋友不妨可以等等，看看在本月即将开幕的广州车展中还有多少惊喜吧！
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