世界上最大的直升飞机

如题所述

世界上最大的直升机
1. 米V-12是目前世界上最大的直升机,机长37米,每个螺旋桨直径达35米,起飞重量达到105吨,这些数据至今仍保持着直升机界的世界纪录。然而,由于其庞大身躯导致机动性差,因此并未量产,至今仅生产了2架。
2. 米V-12的独特外形设计包括两个35米直径的起重螺旋桨,起飞重量达到105吨。它配备不可收放的前三点式起落架,每个起落架均有两个机轮,前机轮可操纵。
3. 米V-12的缺点在于机动性差,操作不便,因此实际用途有限,目前仅生产了两台。然而,它的驾驶舱振动小,执行任务时不需专用地面设备,能够运载安-22运输机所能运载的火箭和其他重型货物,也可用于民用,如油气田开发支援、吊运地球物理测量设备、车辆及重型货物等。
4. 米V-12于1965年开始设计,1969年2月12日首次试飞,但由于机动性差、操作不便等缺点,仅生产了两台。目前,其中一架陈列在俄罗斯的Monino航空博物馆,另一架据说停在莫斯科的Mil工厂内。
世界上最便宜的直升机:仅30万
2013年,加拿大研发推出了一款名为蚊子直升机的轻便小型直升机,价格仅约30万元,是世界上最轻的载人直升机之一,也是价格最便宜的直升机之一,相当于一辆中等汽车的价格。
说到当今世界范围内现役中体型最大的直升机,俄罗斯的米-26称第一,有40米长的机身,最大起飞重量为56吨,其运输能力和美国的C-130“超级大力神”相当。然而,迄今为止研制成功的体型最大的直升机是米-12,它的体积之大前所未有。米-12的最大起飞重量高达105吨,可以轻松运送重达20吨的物资,最大运载能力达40吨,乘客数量可达120位。
米-12采用并列双旋翼布局,每个旋翼有五个翼片,与普通直升机的三个翼片不同。由于其巨大的载重能力和起飞重量,操作起来并不容易,需要进行一段距离的滑跑起飞,驾驶也需要更多人员,至少需要六人,包括正副驾驶员、随机机械师、电气技师等。米-12曾创造过许多世界纪录,为苏军做出了巨大贡献,但由于成本高、可靠性欠缺等原因,其改进型被搁置,而体型更小、适应能力更强的米-26逐渐取代了它的位置。
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