对于SUBARIST来说 这或许才是森林人的正确改装方式

如题所述

在JDM的世界里,似乎没有什么车型可以限制他们对改装的想象力,不论是K-Car、MPV,还是SUV,哪怕是货车,都不能阻止他们去满足自己的改装欲望。这似乎是他们骨子里对车的认知,有些厂家甚至会为一些SUV和K-Car车型推出高性能版。

实际上,不论原因与否,在JDM的代表品牌中,我们都已经对竞技化改装的SUV习以为常了。没有什么车型不可以竞技范儿,也没有什么车型不能竞技范儿,我们总能找到适合它们的改装件,以至于我们完全不会觉得这样有违和感。

我想,这也是JDM文化的精髓之一吧!

初见这辆充满“斯巴鲁”味的森林人SG9时,我其实是有点陌生的,因为对于大部分国人来说,斯巴鲁森林人真正火遍大江南北的是第三代车型SH。不过也正如大家所理解的那样,特别是对于斯巴鲁而言,越是年代久远的车型,越有斯巴鲁味道、越有JDM味道、越有拉力味道。

看到这遍布车身各处的“STI”标识,我甚至感到非常舒适,实际上斯巴鲁早在第一代森林人SF时期,就推出了STI版本,这似乎给了森林人车主们一个非常好的改装理由“我这车本来就有高性能版啊!”。

说到JDM文化的精髓,我想传统意义上的“日本市场”、“日本配件”、“日本风格”等定义已经都不能代表当下的JDM文化精髓了,最精髓的莫过于“一千个人心中有一千个哈姆雷特”,而这其中车主的想法就显得至关重要。

尽管这辆SG9使用了大量的森林人STI部品,但依然可以看出很多地方车主的用心之处,忘记那些国际大厂吧,忘记那些打包出售的套件吧,定制的小宽体与防滚架才是它绽放出的最耀眼的光芒。

改装清单从来都不是SUBARIST的追求,但是一辆精致的JDM Car从来也不缺改装清单……

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