途昂是一款采用全时四驱技术的汽车，其特有的驱动方式为前置四驱，其核心的中央差速器结构采用多片离合器设计，旨在满足各类消费者的需求。
车辆的四驱系统种类丰富，包括全时四驱、分时四驱和适时四驱。其中，全时四驱和适时四驱是两种常见且关键的驱动模式，它们以前轮驱动为主，尤其在遇到复杂路况或路面不平时，能自动介入，为车辆提供强大的动力支持，显著提升车辆的通过性能。
途昂为消费者提供了多样化的选择，不仅有全时四驱系统，还有适时四驱，这两种四驱都是以前轮驱动为核心，旨在为驾驶者带来更佳的操控体验。全时四驱系统的特点是四个车轮独立驱动，无论何时，驱动力都会均匀分配到每个车轮，确保动力传输的稳定性和卓越的通过性。
途昂的全时四驱系统是其核心技术之一，前置四驱的布局配合多片离合器中央差速器，确保了在各种行驶条件下都能提供稳定且强劲的动力输出。全时四驱和适时四驱的结合，充分满足了不同消费者对于驾驶性能和操控体验的追求。
总的来说，途昂的四驱系统以其独特的设计和强大的功能，无论是全时四驱还是适时四驱，都为驾驶者提供了卓越的驾驶性能和通过性，充分体现了其作为一款全能型汽车的特性。