其次，这台车的体型也是真的非常庞大。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。好大块头的大众车，而且给人一种豪华车的气势。真心很赞的说。
至于变速箱，大众全新一代的机型很大程度上解决了前一代机型的烧机油、正时链条故障问题。应该会更加的稳定靠谱。
变速箱方面，湿式离合器相比干式更加不惧怕高温。DQ500型7速双离合器变速箱可以算是目前大众旗下表现最好的一款了，低速时的闯动虽然依旧存在，但出现的频率已经明显降低。
众所周知，中大型SUV多数为豪华品牌中高端车型，他们车身高大，内饰豪华，售价也相对较高，深受中级资产消费者追捧。今天我们要讲到的途昂是上汽大众于2017年推出的一款中大型SUV，它的起售价为30.89万元起。途昂在在10月销量为9040辆，1-10月份的累计销量为53437辆，从这些数据可以看出，大众途昂仍是众多消费者最受青睐的中大型SUV之一。
在外观方面，2017款途昂采用一体式“蜂巢”进气格栅，同时搭配有“V6”标识，提高了整车的辨识度，双透镜LED大灯以及“W”型日间行车灯，也使得车子的整个前脸时尚感十足。紧靠车门腰线处设计了四驱标识，车身腰线连接了前后轮罩并延展至尾灯，肌肉感显露无遗。尾部选用矩阵式LED尾灯，横置宽幅镀铬饰条贯穿尾部并与两边尾灯相连，显得十分动感。侧面造型依然是美系风格浓郁，敦实硬朗的侧面轮廓加上抢眼的轮拱线条充满着强烈的力量感。除此之外，顶配车型的轮胎尺寸为255/50 R20，轮毂的样式和材质都颇具质感，大众途昂拥有超大车身尺寸，长宽高分别为5039*1989*1773mm，轴距为2980mm，远超同类车型。在内饰方面，途昂内饰采用了大众家族式的设计风格，表现的十分稳重，途昂在内饰用料上表现的还是可以的，新车采用“T”型中控布局，选用双色拼接，同时采用了木纹饰板进行装饰，给人带来不错的质感，内饰的软包面积仅为中控台上方部分，仿皮革纹理加双缝线造型营造的质感还算不错。中控台上方的储物槽设计非常实用，槽内还设有防滑条，驾驶员可以在驾驶时将手机立在储物槽内，此外还配有1.18平方米全景天窗。
对于这款大众途昂，很多消费者都表示十分认同，其中，不少消费者表示，“途昂的外观大气，好看。配置丰富实用，科技感很强，空间很大，储物盒很多很大，音响不愧为世界一流的，所以操作按钮也很方便，后备箱空间大，能放很多东西。”
对于途昂的外观，就有消费者说道：“途昂的外观没得说，开出去，回头率超高。”也有车友说道：“外观霸气十足绝对给你撑足场面。”
在空间方面，全新大众途昂分为6坐车型和7座车型，后排座椅可以完全平行放倒，第二排座椅完全调解靠后以后空间非常大，空间十分宽敞，2017途昂的后备箱可以说是非常的宽敞。
大多数消费者对途昂的空间也表示了肯定，说道：“途昂的空间没的说，第三排坐着也很舒服，后备箱空间大。”也有车友这样评价说：“途昂的空间确实无敌，特别实用，适合全家老小一起出游，就算行李多也不用担心的。”
在配置方面，消费者们也是各抒己见，纷纷表示道：“配置很丰富，自动泊车入位，车道偏离预警系统，自动刹车/主动安全系统等。”也有车友说道：“途昂在配置方面，做的确实不错，平时能用上的也全有了，黑科技那些没用的有没有无所谓。”
在动力方面，大众途昂提供了2.0T低功率、2.0T高功率以及2.5T VR6三款发动机供消费者选择，其中，大众途昂2.0T低功率版本的最大功率为137kW(186Ps)，最大扭矩为320Nm；2.0T高功率版本最大功率为162kW(220Ps)，最大扭矩为350Nm；2.5T VR6发动机的最大功率为220kW(299Ps)，最大扭矩为500Nm；在传动系统方面，大众途昂将全系匹配一台7速湿式双离合变速箱，部分车型还将提供四驱系统。
对于途昂的动力性能，车友也表示说：“绝对给你足够的动力。”也有车友这样评价说：“动力还可以，没有那种很强烈的推背感，但是换档和加速都很平顺。”
同样，有些车友说道：“2.0T的高功率发动机动力我认为很足啊，不像别人说的小牛拉大车啊，只要你肯给油，动力随叫随到，别不舍得给油，涡轮介入的时候推背感还是很不错的。”当然，也有不是很满意的，其中就有一部分车友说道：“动力不是很满意，主要是起步加速能力，中段加速就还可以。”
总结：定位于大中型SUV的大众途昂在综合表现方面可以说是非常不错了，虽然不能说百分之百的全能选手，但满足一般的需求还是可以的。当然，上面这些评论也是各有各的看法，但都并不能代表你的想法，要想正真的了解一款车，还是的自己亲自上车体验一把。
本回答被网友采纳试驾上汽大众途昂530，这款车很不错，那么上汽大众530v6价格怎么样呢