目前在国内汽车市场，BBA依旧是销量最好的豪华车。但对于不少追求个性化与运动感的消费者来说，大街上随处可见的BBA豪车已经满足不了他们的新鲜感了。
那么在豪车市场上，有没有一款车能满足用户的新鲜感与运动化化需求呢？排除一些冷门车型， 凯迪拉克CT5或许是最佳选择。
外观方面，凯迪拉克CT5的前脸采用最新的家族式设计，硕大的中网由菱形进气格栅组成，加上中间的盾形logo，整个前脸十分霸气。两侧竖条形的LED日间行车灯，点亮后极具辨识度。此外，运动前包围的加入，两侧倒钩造型的进气口也进一步增添了前脸的战斗姿态。
整车的侧面很有美系车的厚实感，而流畅的腰线与溜背造型则一同勾勒出凯迪拉克CT5动感、优雅的气质。此外，该车搭载了19英寸多幅式运动轮毂，搭配外扩的轮拱造型，进一步凸显整车的运动感。
凯迪拉克CT5的尾部设计较为简洁，与前脸呼应的LED飞翼尾灯同样具备很高的辨识度和不俗的张力。而翘起的小鸭尾与下方双边双出的排气布局一起构成凹凸有致的尾部曲面。
车身尺寸方面，凯迪拉克CT5的长宽高分别为4924/1883/1453mm，轴距为2947mm，在同级别的车型中也有不错的空间优势。
内饰方面，多功能方向盘与10英寸中控触摸屏的组合，带来不错的科技感。中控台上的机械按键不仅布局规整，操控也很便利。整体来说，虽然车内布局较为传统，但皮质包裹、碳纤维、木纹材料的加入也进一步提升了车内的豪华感。
配置方面，凯迪拉克CT5全系标配ESS智能守护安全系统，包括低速自动刹车，前方行人探测预警，前方碰撞预警等功能，为用户提供更安全的行车体验。
动力方面，该车搭载一台2.0T四缸涡轮增压LSY发动机，最大功率237Ps，峰值扭矩350N·m，匹配10AT变速箱，零百加速仅需7.3秒。此外，这款发动机采用Tripower可变气门管理技术，能根据车速、路况变化调整气门工作状态，实现更好的燃油经济性。
除了优秀的账面数据，凯迪拉克CT5的一大卖点便是它出色的操控性。首先，它是一台前置后驱车，后驱车的优势在于后轮负责驱动，可令前轮可专注于转向工作，因此转向时的车辆反应更加敏捷。其次，该车的前后配重比达到50:50的完美比例，能带来更好操控体验。最后是凯迪拉克CT5在底盘调校上偏向运动风格，在激烈驾驶时虽会牺牲一点舒适性，但这也能带来更好的路感反馈。
写在最后
作为豪华中型车市场的新鲜血液，凯迪拉克CT5的加入让消费者有了更多的选择。同时，这辆车的实力在同级别中也属上乘，如果你想要尝试BBA以外的车型，不妨考虑一下这款极具个性的凯迪拉克CT5。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。