第1个回答 2018-03-31
就功放电路来说,没法评价好不好。
因为这与外围电路的设计有直接关系。
TDA7850采用双面镀金板,元器件极少,IC原本是为汽车功放的一款四声道BTL IC,但是音质极佳,安装也极其简单,采用单直流12V,极限为15V,产品采用MOS管放大输出,输出功率大适合低阻喇叭。
号称输出功率50W,但我对此表示怀疑。因为汽车的供电最高14V(开着发动机时),内部为BTL电路形式,不失真输出功率最大25W左右。
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第2个回答 推荐于2017-11-22
就功放电路来说,没法评价好不好,因为这与外围电路的设计有直接关系。
TDA7850采用双面镀金板,元器件极少,IC原本是为汽车功放的一款四声道BTL IC,但是音质极佳,安装也极其简单,采用单直流12V,极限为15V,产品采用MOS管放大输出,输出功率大适合低阻喇叭。号称输出功率50W,但我对此表示怀疑。因为汽车的供电最高14V(开着发动机时),内部为BTL电路形式,不失真输出功率最大25W左右。本回答被网友采纳
第3个回答 2019-11-27
我觉得单12V 供电桥接达四五十瓦输出是不可能的,最多只能在20瓦左右
第4个回答 2022-08-09
一.由于汽车结构及布局原因,已经决定了普通家用汽车不具备高保真音响系统的还音条件,包括无论如何做隔音玻璃,胎噪,发动机噪声,路况环境等都无法消除。结果就是影响很多细节的表现,同时也不具有皇帝位,体现不出来大的声场结构.
二.汽车里面播放的音乐类型一般是歌曲,轻音乐,DJ舞曲等,很少用于播放视频电影等,这也决定了主要用途和目的。
三.适合的响度才能正确欣赏音乐,过大过小都会影响听音感受,根据环境噪声调整适当的音量,在此前提下大多数的车机都能有足够的保障。当然一些人喜欢所谓的炸街,把车改造成移动音箱另当别论,那不是用于欣赏音乐的,是耍酷的一种。
四.虽然如此,但改善听感让人更舒服尽可能的多表达细节还是有必要也能做到的。比如发烧友说的细节空气感歌手唱歌换气的细节,低频下潜重度和厚度速度这些,在车机的推动下都可以轻松实现,而且由于人在声场之中,听觉感受更类似于耳机的感受。
五.总结下来就是不建议花太多的精力和金钱去用于汽车音响的投入,尽量不改变原车的结构电气布局这些,安全才是第一位的。有条件完全可以改进家庭里面的试听环境造福更多的家人,当然有钱任性者追求完美者例外