2014款标致308烧机油原因是什么?

如题所述

导致2014款标致308烧机油的原因如下:1、燃油品质差:造成汽车烧机油的首要原因是燃油品质差燃油无法得到充分的燃烧就会形成大量的积碳积碳经过长时间的累积会越来越厚其中一部分会进入到活塞之中造成活塞环粘连回油孔堵塞就会在发动机中产生缝隙空气就通过缝隙进入到燃烧室内参与燃烧形成烧机油的现象。2、交通拥堵导致燃油不能充分燃烧:由于国内的交通拥堵燃油得不到有效的燃烧就会生成大量的积碳积碳堵塞回油孔刮油环无法刮下缸壁上的机油机油就会留在燃烧室内被燃烧造成烧机油的现象。3、气门油封老化:气门油封老化也会发生烧机油的情况。气门油封选用的是耐热和耐油的橡胶制作而成油封需要在高温下与汽油和机油相接触再加上冷热工作的温度变化会消耗油封中的增塑剂长时间之后开始进行收缩导致机油进入燃烧室燃烧从而造成烧机油的现象。4、机油品质不达标:机油品质不达标也是烧机油的原因之一机油品质不达标润滑效果就会减弱再加上积碳的累积会让机油失去润滑效果就容易对缸壁造成磨损磨损会让发动机的温度升高很快就容易出现拉缸、报废的情况。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2023-04-10

烧机油的主要原因

    配件出现问题,废气阀,气门油封,缸内拉缸,缸压不足。

    长期不清洁油路,防冻液更换不及时,机油使用周期太长,活塞环卡滞,比较常见的情况是活塞环卡滞。

什么是活塞环卡滞

卡滞是从油路开始的,机油的承受温度在110度,而油路长期不清洁导致的高温,使得机油长期在120度或者更高的温度,这样机油就提前衰竭,油环的小孔很小,里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞,一个缸卡滞就是5000公里一升机油,这时候其他的缸体的工况也会开始不好,很快4个缸体都卡滞,就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。

针对烧机油目前市场上有两种方法可以解决

    大修

    PNF修复剂

这样做的好处:

大修的话,成本很高,车辆贬值很快,后期磨合也很麻烦,不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。首先你要查清楚你的烧机油原因,油路堵塞、积碳、活塞环卡滞都可以用PNF修复剂修复,之前有很多车友通过PNF修复剂修复成功过,你可以参考一下。