最好找到两边的重心点,这样不会导致一边高一边低,找到重心点安全些。
实际上，吊车的动力臂是一直在变的，一种是动力臂能上下变动的，我们叫做“变幅”，不同的变幅允许的起重量不同，从而改变力矩。另一种是动力臂不动，但有小车在动力臂上移动，不同的距离允许的起重量不同，从而改变力矩。 其余的力矩平衡由塔吊自身的结构强度和刚度承受。
简要介绍：
汽车起重机是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机，其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。这种起重机的优点是机动性好，转移迅速。缺点是工作时须支腿，不能负荷行驶，也不适合在松软或泥泞的场地上工作。
从理论上说，动力臂的力矩与配重臂的力矩应该完全相等，这样才能保持平衡。实际上配重块是不变的，并且在吊车不使用时，这种不相等更为明显。
目前臂架类起重机械的稳定，主要依靠其地面支承的稳定力矩取得，规定提升重物引起的对起重机械的倾翻力矩，不得大于其地面支承所能获得的最大稳定力矩。因此，最大起重量和最大工作幅度受到很大限制。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考