将点火钥匙旋至点火开关启动位置时，起动机不运转。起动机不运转故障原因：蓄电池亏电，或连接导线断路、接头松脱；起动继电器触点严重烧蚀或其线圈断路；起动机电磁开关的触点严重烧蚀或其吸拉线圈断路。
起动机不转的常见原因：
1、可能是蓄电池电量不足或者是起动机的接线柱脏导致接触不良，造成了起动机不转的现象。
2、汽车起动电磁开关线圈断路，出现电路问题后，汽车起动机肯定会出现不转的现象。
3、起动机内部零件出现问题，可能是整流器脏污、弹簧过软不能接触等一系列的原因都能造成汽车起动机不转。
4、起动防盗系统故障。
汽车起动机的保养：
不管是汽车的保养还是起动机的保养，都应该去专业的汽车维修店或者是4s店，避免在一些不专业的店里进行维修时，引发其它故障，对于车主来说是得不偿失，所以还是要选择专业的地方进行维修。
在汽车启动的过程中，为了防止蓄电池出现过流或损坏的现象，起动时间不应超过5秒；如果需要多次启动的话，中间需要有间隔，避免出现连续打火的现象。
情况一：方向盘是不是处在死锁不动的状态?
经常有朋友会遇到车打不着火，钥匙怎么也拧不动的情况，这时需要注意当停车时如果方向盘没有回正，处在一个稍大的角度时(例如超过30度)，方向盘就会自动锁上，这也是一种防盗的措施，这时钥匙可能会拧不动，造成不能点火。
解决方法简单，只要用力打方向盘的同时拧动钥匙，一般很快就能解开方向盘锁，点火也就是瞬间的事情了。
情况二：是不是停车时没有把档位回到p档?
想想如果再d档或是r档能够点火的话，点火瞬间车辆的蹿动无疑是巨大的安全隐患。因此对于自动挡车辆(at、cvt、amt)，厂家都会预设这个模式，并且在说明书中一再告知：点火时确保档位处在p档位置。
当然如果停车时没有处在p档位，现在一般车辆都会在中控仪表显示进行提醒，有的也会伴有蜂鸣音提醒，因此发生这种情况几率很小。一般都是驾驶者，在d档下匆忙熄火，然后下车走人。到再一次上车时忽略了这个问题。
情况三：一键启动有时会遇到智能钥匙亏电的烦恼
明明钥匙在车内，但是仪表总是显示‘钥匙匹配错误’，这种情况很可能是智能钥匙亏电，启动系统感应不到钥匙发出的微弱电波了。于是建议将智能钥匙拿起放在启动按钮上，然后再按压按钮启动。
情况四：查看电瓶是否有电
打不着火可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般根据保养手册及时更换电瓶。
另外加装氙气大灯、高功率音响、dvd等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了。
情况五：看看是否有油
如果油表显示已在红线以下，自然打不着火。同时还要注意油的品质。曾有车主的车拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。
情况六：未加防冻液
有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。
1.电路问题：连接到马达启动开关的电路不通、有断开的地方。或者电瓶亏电严重。
2.马达吸合开关故障。
3.马达损毁。建议可以找个电工用万用表测量一下，就知道了。如果突然出现这个情况：没有大问题，应该是连接到马达吸合开关的线头接触松动引起的。
像你说的这个情况，汽车跑的好好的，熄火20分钟再发动时起动机不工作，这应该排除蓄电池的问题。本着以简入繁，先检查蓄电池和起动机的连接线是否有松动，特别是发动机接地线。有一根铜扁线把发动机和车架连接的。如果还是不能启动，用改锥短路启动机电磁开关，故障如排除就是电磁开关损坏，一般情况下拆下起动机电磁开关，打磨一下紫铜片的接触部位即可。如果起动机任不工作，可以确定就是起动机碳刷磨损了，拆下起动机更换同型号碳刷即可。另外如果碳刷尺寸不合适，可以把碳刷放在砂纸上打磨至合适尺寸。
一、无法启动，大概率是电瓶亏电。这个大家都知道。
二、那么怎么判断我们的电瓶即将亏电呢？或者说，怎么判断我们的电瓶在电瓶亏电的边缘呢？
1、我们可以通过以下迹象来判断：如果你的车子冷启动的时候，仪表盘灯光不稳定，尤其是灯变得很暗。然后我们在使用空调的时候，发动机频繁地加大转速给电瓶充电，频率大，间隔短。
2、检查电瓶的检查窗口，状态良好的电池窗口里面是纯绿色的，当颜色变深，甚至接近黑色的时候，电瓶就属于亚健康状态了，建议这个时候就要更换了，当过了黑色，变白，说电池已经报废了。
3、我们可以用万用表测量电瓶的电压，动手能力强的朋友，有万用表的朋友。
当车辆未启动的时候：
电压低于11伏的时候，就属于电压过低了，这个时候就建议更换电瓶了。
当电压在11-11.5V之间的时候，属于亚健康状态，这个时期我们要注意观察电瓶状态，提前预防电瓶可能会坏的状况。
电压在12伏左右的时候，就是属于满状态的电瓶，刚刚的好用！
汽车发动机想要正常启动，需要起动机带动曲轴飞轮旋转才行。如果起动机发生故障或者电池没电，手动挡的车没准还能够推车启动，而自动挡的车就只有趴窝等待救援了。因为起动机故障导致无法启动无非就是以下的几个原因：
1、起动机碳刷磨损严重
碳刷的作用是将电流输送到转子，让转子旋转起来。虽然说起动机仅仅是在启动时才工作，并且工作的时间也就几秒钟，但因为起动机工作时的电流高达几百安培，并且碳刷是在弹簧的预紧力作用下贴紧转子的，所以启动的瞬间碳刷和转子的接触点会产生强大的电火花使得碳刷烧蚀。
当起动机碳刷磨损比较严重时，启动时的表现为起动无力，通过皮带和皮带轮能够明显看到曲轴转得很慢。磨损非常严重时，可能起动机根本就无法带动曲轴旋转，只有嗡嗡的电流声。
2、起动机操纵机构故障
起动机总成中除了有启动马达以外，还有电磁操纵机构。电磁操纵机构的作用是将安装在启动马达转子上的小飞齿往外推与飞轮上的大飞齿啮合，从而使得启动马达可以带动飞轮旋转。
操纵机构故障时，小飞齿无法与大飞齿啮合，自然就无法启动发动机。表现的症状为拧动钥匙打火，只听到起动机高速旋转的声音而没有听到发动机曲轴飞轮运转的声音。
3、起动机离合器损坏
在启动机转子和齿轮之间还有离合器，一般来说起动机工作时的转速为120r/min，而发动机启动后怠速的转速则在900r/min左右。离合器的作用就是预防发动机启动后，驾驶者因为没有及时松开钥匙让小飞齿和大飞齿继续啮合，使得发动机反过来带动起动机，导致起动机烧坏。
本回答被网友采纳1.电路问题：连接到马达启动开关的电路不通、有断开的地方。或者电瓶亏电严重。
2.马达吸合开关故障。
3.马达损毁。
建议可以找个电工用万用表测量一下，就知道了。
如果突然出现这个情况：没有大问题，应该是连接到马达吸合开关的线头接触松动引起的。本回答被提问者和网友采纳