我本人虽然有时说话偏激些, 但还是讲客观和理性的。 1,外观模样。 日系车普遍不吸引眼球。 没有德国车那种让人眼前一亮的感觉和回头率(奥迪除外。那四个圆圈不知道怎么就那么讨厌)。 没有那种高级感和贵族气。 对注重外观的我来讲,没有一见钟情的感觉。平淡无奇。呵呵。 外观设计水平日本人也知道这是他们的一大缺点。 但是我最近在大街上看到了一些新车, 外观和喷漆还是很有进步的,有欧式化的感觉。 有的可能是请欧洲人设计的吧(如斯巴鲁新的运动型车就是请瑞典人设计的)。 2,安全感。 从外观上看日系车比较轻薄。包括车皮和结构等。 给人以安全感差的直觉。 因为造车理念不同吧, 国土狭小,车速限制等, 日本人走的是与欧美不同的路——求新,求变。更新换代快。不要求使用寿命长。跟他们的家电是一个思路。 一说起德国车,日本人马上就说你看他们的造型设计几十年不变,总是老样子。 言下之意日本车总让你有新鲜的感觉。呵呵。 但是个人觉得外观和框架结构是要有很好的结合和匹配才行的。 即便完全换成德式外观,日系车还是没有德国车给人以安全感。这就是理念上的局限了。 总体来讲,日系车属于不是特别起眼,实用型类吧。 3,驾驶乐趣。 我对日本车不怎么爱得起来的原因在这里。 日本车性能还可以,故障率也低,油耗也低,但是开起来没有什么乐趣。跟日本人一样乏味。 也许世界上就没有各方面都完美的车吧。 总体上看,日本车作为城市内日常代步用还行吧。 综合起来,上面的第1点很容易改进和做到, 但是第2点和第3点则要从理念上改进了。 日本车要想总体上超过德国车, 想更多地争取人心, 我觉得这第2点和第3点是必须要努力的。 其实日本人有钱的话,也还要买一辆德国车等欧美车的,以享受不同的感觉。 我们这里一个很普通的居住区的一个停车库我大概看了看(不全), 一层中42辆中就有2台奔驰,2台大众,1台宝马,1台福特。
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