请问自己买个出租车跑和租个出租车跑哪个好？现在听说买辆出租车要四五十万，既然这么贵买回去多少年能赚
请问自己买个出租车跑和租个出租车跑哪个好？现在听说买辆出租车要四五十万，既然这么贵买回去多少年能赚回本钱来？而且出租车使用年限仅仅才八年甚至更短，花这么高昂的巨额买回去一辆开到报废期都恐怕赚不回本钱吧！我是新疆库尔勒的，开出租车的为我解答下。
在投资的基础上相当于找份工作，自己做了老板。
买之前一定要问明白是不是个体营运，也就是出租车营运证是否归个人所有。如果是的话在买。追问
个体营运又不能说出租车可以永久性营运挣钱，也规定了使用年限，这个使用年限目前是个很棘手的问题
追答使用年限是指车子而不是营运证，车一般八年报废，自己买台新车就可以用营运证营运，拍照还是原先的。
追问那么营运证有年限吗？
原来这样啊！怪不得市场上出租车买卖都四五十万，都是冲这个营运证吗？这个营运证究竟有什么特别之处？你能讲讲吗
追答营运证是没有年限的，只是规定几年或十年一交费用，我们这10年23000
有营运证才可以营运这个不用说了，目前国内出租车分两种形式，一种是个体营运（叫小证车），一种是出租公司（也叫大证车），区别就是公司的车在营运到8年车辆报废后就一无所有了，个体营运在报废后可以自己买车，我们这基本都是新捷达桑塔纳购车款在10万以内，也就是说在有营运证每8年买一个10万左右的车就可以了。
至于购买营运证的钱，完全可以当作投资，在投资的基础上出租车的收入算作利息好了，但是这个利息可比银行存款理财高的多的多。
还有营运证的价格都是人为炒作起来的，本身的价值并不高，所以你要是打算纯投资的话请谨慎，如果自己没什么事做，可以买来自己开，就当找份有保障的工作了。幸运的话很可能会升值，我个人觉得中国的出租营运证在一线城市最少会有100万的升值空间，2.3线城市60-70万还是有可能的，主要是看经济的形势，和政府的政策。说真的国内的政策一时一变真让人头疼。
香港的出租车值500万港币。
听你这么说我也明白个大概了，但是还有不解的是所谓个体出租车也是要挂靠出租车公司的吧？不然无法营运吧？这个出租车营运证究竟什么样的你能发张照片吗？比黄金钻石还价值连城的一张普通纸册子我真想看看呢，
追答不是一张纸，就是和行车执照差不多大的一个小本。有的地方要求挂靠公司有的地方不需要直接归客运管理处管。
追问原来如此，那么出租车一天挣多挣少更多的取决于司机的灵活程度和反应能力吧！新手刚开始怎么拉上人啊？你懂吗
追答朋友 开出租别人说啥都白扯的，只有自己琢磨才行。
什么地方爱有活计，什么地方不堵车，什么单位什么学校什么时候下班等等。
最起码你们那里的学校和医院得熟悉。
新手一般刚开始开出租车需要注意什么和做些什么呢
没有我只是想问我花大价钱买个出租车究竟能赚钱吗？
追答出租车不是暴利行业 赚钱也是个体力活
一开始入门肯定有困难，你要熟悉道路，总结哪里什么时间有更多的客人，总结经验教训然后才能越挣越多
追问你刚说买车其实是在买营运证，这个营运证究竟有什么价值？如果车开到报废年限了没赚回本来拿个营运证又有什么用呢？
追答运营证是合法出租车的拍照，一个城市的数量是有限的
追问师傅你就说买车好还是租车好！哪个更划算更能挣钱实惠
追答有钱就买
追问买了能开多少年就到使用年限了？我且不说未来赚多钱了，就说啥时候能赚回本钱来啊
再不要本钱还没赚来车就到了报废使用期限了啊
追答成本是车和证，车也就十万，很快就回本，证值钱，以后还可能升值
当然也要看你们城市的行情，你查一下近几年的证的价格走势
追问三十万左右吧！就是那个营运证
你说证值钱，我车开到年限都不能挣钱了，证也就跟着到年限了，值什么钱啊
追答经营权是16年到24年
追问你是说车还是证
追答证
追问它又不是车不能拉人了经营权就是100年又有什么用呢？