什么时候买轮胎最划算，换了轮胎之后有没有必要去做四轮定位，该不该做动平衡？
四轮定位是针对车子四个轮子及底盘去调整，而动平衡是针对车子的单个轮子，就一个轮子，它们所对应的情况是不一样的。四轮定位一般对应的是车子跑偏或者吃胎的情况。比如说车子直线行驶的时候，向盘扳正，然后跑着跑着就偏了，这种情况下是需要做四轮定位的。
还有一种情况，就是轮胎磨损的时候出现了异常磨损，比如说轮胎的外面这一圈磨的厉害，但是里面这一圈磨得没那么厉害，这种情况叫吃胎。也就是说轮胎磨损不均匀，这种情况下是需要做四轮定位的。
而动平衡是针对单个轮胎而言的，比如说跑高速的时候出现轮胎的一个抖动，就是这个轮胎由于有些地方轻，有些地方重，它在高速运动的时候就会出现不规则的摆动，这种情况下需要做动平衡。一般情况下轮胎只有在换胎或者这个轮胎上面加了胎压监测，或者说轮胎修补改变了它原有的重量配比，这个时候轮胎在高速运动的时候，它就会出现抖动，这个时候是需要做动平衡的。
做动平衡的时候，就是把轮子取下来，取下来之后放在动平衡机器上，然后在上面转转，它会停下来，这个时候就会出现哪个地方轻哪个地方重，然后在轻的地方就会贴上动平衡块。动平衡块一般情况下是以5克、10克、15克为标准，四轮定位就是现在的车子是直线行驶，但是发现方向盘不能放正了，这是一种很明显的表现。这种情况是需要去做四轮定位的。
还有一种情况就是明明方向盘是正的，然后跑着它就偏了，尤其是跑那种平直高速的时候。大家自己平时注意看一下，如果你跑着跑着它就往一边偏了，或者往左或者往右，就代表你前轮偏了，需要去做四轮定位了。
再者就是你的轮胎吃胎。比如说你的前轮或者后轮，某一个轮胎出现里面这边磨损的很厉害，外面这边磨损的不厉害，这种情况下就是轮胎吃胎了。这种情况也要去做四轮定位。还有就是你的轮胎出现不均匀磨损，四个轮胎有一个轮胎磨得比其他轮胎厉害，磨得快一些，这个时候也要去做四轮定位。
再要么可能还出现更极端的情况，前驱车普遍来说前轮比后轮磨损的更快一些，但是有些车可能由于四轮定位的数据错乱了，可能导致甚至后轮会比前轮磨损的更厉害，这种情况也要去做四轮定位。
四轮定位主要是校正车子四个轮子的倾角和束角，这样的话通过车轮上面拉杆的这种调节螺母，把它调节到合理的倾角和束脚，从而避免车子出现跑偏或者轮胎偏磨的情况。
所以说假如你的车子没有出现跑偏，也没有出现轮胎吃胎偏磨的情况，是不需要去做四轮定位的。当然如果你不确定的话，这么一两年做一次也是未尝不可，就是校正一下。因为有一些车子它可能工艺不太好，会出现螺母锈蚀的情况。假如螺母锈死了你再去做的话就会比较麻烦一点。
至于说动平衡，只要你的轮胎没有出现过修补，没有出现严重的刮擦，没有增加或者改变什么东西，一般情况下是不需要做的！一般来说做四轮定位价格会贵一点，但是如果仅仅是定位，不需要换件的话，也就百十来块钱，如果需要换件那就不一样了。如果说动平衡的话价格就便宜多了，跟补胎差不多。
安装胎压监测这个问题，假如你装了胎压监测是一定要做动平衡的，可以不做四轮定位，因为你装了之后不会跑偏，换了轮胎也不一定要做四轮定位，但是一定要做动平衡。