8年以前随着CarPlay的公布，iPhone迈进了手机映射作用的争夺，在国外与AndroidAuto“打得火热”，在中国跟百度搜索CarLife角逐销售市场，简而言之，便是将iOS与Android两大智能机系统软件间的对战拓宽到了汽车交易市场。而在汽车制造业加快转型发展智能化系统的今日，各汽车企业都是在煞费苦心发布功能丰富、互动感受优异的智能小车机，既减少了手机上在车内的优越感，也将驾驶舱感受的主导权握在了自已手上，车载一体机端手机映射作用宛如末日红花，iPhone的昔日皇牌CarPlay该如何选择？
6月7日举办的本年度开发人员交流会（WWDC22）上，iPhone用贴近4分钟左右的时长，为大家呈现了新一代CarPlay的外貌，并官方宣布新一代CarPlay将在来年晚些时候进入车内。精美的标志、结合驾驶信息的仪表盘及其车子控制力上半身等众多闪光点，显而易见将CarPlay从手机映射软件变成了驾驶舱感受的支撑点者。新一代CarPlay的特点在哪儿？iPhone能借此机会搅乱智能座舱吗？
2014年iPhone发布的CarPlay一度更改了人车交互技术，在美国98%的市面上车系配备了CarPlay，在其中包括了奔驰、路虎揽胜、大众等诸多品牌汽车，更有79%的美国顾客表明，她们只能考虑到选购给予CarPlay的车系。随着这种“大型厂”将商品引进中国，iPhoneCarPlay一样得到了诸多中国人的认同。要了解，iPhone客户是能在应用商店里免费下载并应用百度搜索CarLife的，可“选谁？”几乎都没有问题。
在智能化系统、网联平台化时期，车与日常生活的接触点和车里显示屏总数都与日俱增，车机系统也在从服务项目驾驶人员迈向“取悦”整车人。见到行业发展前景与现阶段CarPlay的局限，iPhone发布了新一代CarPlay。自然，如果新一代CarPlay能“使用”HUD抬头显示器系统软件就很好了，但是新品发布会上iPhone并没有3D渲染出HUD的界面，这一点我们再犹豫一下吧。
此外，很多信息共享免不了令人对信息内容安全系数有疑问。尤其是驾驶辅助系统加快推广的今日，自动巡航和全自动紧急停车等作用，一样必须依靠车内仪表盘意见反馈相对应信息内容，这种事关安全驾驶的数据信息怎样向iPhone对外开放，也许是汽车企业们都是在考虑的问题。而从现在的消息看来，新一代CarPlay车内仪表盘的界面中未能反映驾驶辅助系统的运行状态。
相隔8年，iPhone完成了CarPlay的优化，填补了现阶段CarPlay的功能性缺少，也激发了本身在交互设计层面的优点。而手牵手iPhone的汽车企业们，能在自己家车机系统的基本上，为客户带来附加的智能化感受，多一种挑选一直大伙儿期待见到的。
而在汽车制造业加快转型发展智能化系统的今日，各汽车企业都是在煞费苦心发布功能丰富、互动感受优异的智能小车机，既减少了手机上在车内的优越感，也将驾驶舱感受的主导权握在了自已手上，车载一体机端手机映射作用宛如末日红花，iPhone的昔日皇牌CarPlay该如何选择？
6月7日举办的本年度开发人员交流会（WWDC22）上，iPhone用贴近4分钟左右的时长，为大家呈现了新一代CarPlay的外貌，并官方宣布新一代CarPlay将在来年晚些时候进入车内。