网络上关于机油的问题非常火热，原因是某些人直接武断的判断4S店"原厂机油"的品质非常次，远达不到消费者的预期，从而导致了消费者对于4S店以及原厂机油的痛斥，那实际情况是这样吗？那么小编站在第三者的角度为大家分析一下。
车企生产车，但是不生产机油
第一个问题看似有些"简单"，实际上也是解答问题的根本所在！车企的主业是生产研发汽车，而不是一家润滑油公司，所以他们的说的"原厂机油"是指由他们的标准认证过的机油！举个不是特别恰当的例子，比如谢尔比改装的福特野马，你可以直接称为它为谢尔比，也可以直接叫野马，或者巴博斯于奔驰等等吧。
但是车企的认证标准是不同的，不同于国际通用认证标准（API、ACEA、），厂家自有一套适合自己发动机机油的标准，比如大众的是VW50X认证机油，通用的是Dexos认证标准，福特是WSS认证标准等！这里要注意并不是没通过厂家认证的机油就是"不合格"！而是润滑油厂家没有跟车企厂家合作而已！换个表达方式就是：通过厂家认证的机油，被称作"指定机油"也就是4s店口中常讲的"原厂机油"！PS:有一部分车企是联合润滑油厂共同研机油的，而且只用于自家发动机使用。
那4s店的原厂机油是如何来的呢？答案也清晰了，多数是那些石油大亨"贴标"代工生产来的！
原厂机油的品质好不好？
了解了"原厂机油"的由来，想必各位都在思考一个问题，那就是原厂机油的品质到底如何呢？这个问题需要客观的来分析一下，目前市场有两种情况，一种是厂家提供的原厂机油，一种是直接使用市面销售的普通机油！实际上根本原因还是"利益"二字。一般意义上讲，"原厂机油"只要符合一个系列的发动机或者某款发动机即可，所以它的质量标准不一定高（注意是不一定高）！比如，某些民用普通小排量发动机一直都是用矿物油，质量级别比较低，但已经可以满足发动机润滑需求，而如何使用半合成机油也可以，但利益点就降低了……
回到原题，原厂机油的品质好不好，答案原厂机油品质没有问题，但是质量级别低了一些，价格高了一些。当然，也有一些高端车型指定机油产品，比如宝马的壳牌，保时捷的金美孚等，实际上这些指定的产品跟市面的产品是一样的。
原厂机油对比普通机油，哪个更好？
其实上面已经给出了一半答案，使用原厂机油是一定没有问题的，就算出现问题也可以找4s店、厂家讨个说法，但如果你想使用质量级别更高的机油还是需要选购其它机油产品；而普通机油虽然价格合适，质量级别更高，但也有前提条件，那就是一定要"保真"，因为市面上的"假机油"还是非常多的，假机油的危害就不用多讲了！所以大师给出的结论是：如果你只是图个"用车省心"4s店的原厂机油完全可以满足，如果你喜欢玩车且了解汽车，选择"普通机
所谓的原厂机油就是车辆生产企业与机油生产企业专为车型特供的机油，双方合作双赢。大家要记住，车企是自己不生产机油的。一般原厂的机油级别较低，加工时费到4S店更换一次价格也不便宜。毕竟4S店人多企业开销大，也要养活这么多人，还要解决就业问题。但满足车辆正常使用是没有问题的。
二、为什么会出现原厂机油字样？
有了原厂机油销量高，钞票来的快。大到机油企业车企小到4S店，都会从中间获取利润。
好多车主怕脱保4S店经常会说，质保范围内到外面换机油车辆出现问题，店方和厂方一概不负责。的确以前出现过这样事情，三方都有理。
更有店方会说，原厂专用油是为此款车型专门生产的对发动机保护会更好。就普通的家用车这解释胖哥觉得神了。
原厂机油会让你产生信任，辅助其他维修赚钱业务，这才是最重要的。