一百匹马力，那要看什么车了，如果是家用车的话想拉动10匹正值青壮年的马还是挺悬的。
一匹马的牵引力有多大呢？
如果你去过农村，或者在农村生活过，肯定见过马拉车，一般一匹马拉一辆载重一吨左右的马车，是没有问题的。当然这并不是一匹马的最大力量，它的最大力量，就像前文所说的，可以拉动四块水泥枕木，最大牵引力大约是800公斤力。显然，牵引力的组织公斤力（或者牛顿）与功率的组织瓦特是截然不同的两回事。也可以说，一马力的功率绝对不等于一匹马的最大牵引力。
弄明白了这个道理，你就应该知道了：一百马力的汽车也并不等于一百匹马牵引的汽车。事实上，普通家用车的牵引力并不大，以一辆自重一吨左右，发动机功率在一百马力左右的车型为例，它们最终作用在车轮上的牵引力一般不会超过500公斤力，还不到一匹马最大牵引力的一半。有些人可能不信，那么我们就来分析一下。
马力大不一定拉力大
需要注意的是，功率是描述做功快慢的物理量，我们常常讨论某个型号汽车多少多少马力，其实就是讨论其功率的大小，如果单纯比力气大小的话，则应该参考其最大扭矩。有许多网友非常敬佩单杠小四轮拖拉机，只有十几匹马力却能拉着数吨重的货物前行，而普通的轿车有一百多匹的马力，坐满员之后就感觉加速缓慢了。
其实这体现的就是两种车辆扭矩大小的差异，小四轮拖拉机虽然力气大却跑不快，我们也可以认为其做功速度较慢，而小汽车虽然感觉拉的不多，但是却能跑到上百公里的时速，其做功速度是很快的，所以说马力大不一定拉力大，因为从发动机输出的动力还需要经过变速箱的处理。
一辆一百匹马力的汽车可以拉得动10匹马吗？
从上面的分析可以看出，如果是普通的家用车，不要说拉动10匹马，就连半匹马都拉不动，也可以说，一匹马就可以拉动两辆汽车。普通的家用车与一匹马拔河，结局是必输无疑。在农村有时可以看到这样的画面：一辆车陷在泥地里面了，然后用一匹马就把它拉出来了，这就充分说明一匹马的牵引力是大于汽车牵引力的。
但是如果是装货的大卡车，结果可就不一样了。我们假设10匹马产生的最大牵引力是8000公斤力，一辆发动机功率一百马力的卡车，通过变速箱与驱动桥的双级减速增扭，驱动力是可以超过8000公斤力的，如果此时汽车与地面之间的最大附着力超过8000公斤力，那么汽车就可以拉得动10匹马。