滚子凸轮的理论轮廓曲线和实际轮廓曲线的形状是不相同的，实际轮廓是只凸轮的实际外形，而理论轮廓是要加上滚子半径的，当然如果是内凸轮那就减去滚子半径了。也就是滚子的中心走过的轨迹才是理论的轮廓曲线。
通常把尖顶从动件的尖顶，滚子从动件的中心，平底从动件的导轨中心线与从动件平底的交点在复合运动中的轨迹称为凸轮的理论轮廓线。
扩展资料：
凸轮可以定义为一个具有曲面或曲槽之机件，利用其摆动或回转，可以使另一组件—从动子提供预先设定的运动。从动子之路径大部限制在一个滑槽内，以获得往覆运动。
在其回复的行程中，有时依靠其本身之重量，但有些机构为获得确切的动作，常以弹簧作为回复之力，有些则利用导槽,使其在特定的路径上运动。
气阀杆的运动规律规定了凸轮的轮廓外形。当矢径变化的凸轮轮廓与气阀杆的平底接触时，气阀杆产生往复运动；而当以凸轮回转中心为圆心的圆弧段轮廓与气阀杆接触时，气阀杆将静止不动。因此，随着凸轮的连续转动，气阀杆可获得间歇的、按预期规律的运动。
参考资料来源：百度百科——凸轮轮廓线
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