石拱桥的历史资料

Question

如题所述

Answer 1

赵州桥，又名安济桥，也被称作大石拱桥，位于河北省赵县城南五里的清水河上。它不仅是中国第一座石拱桥，而且是世界上现存最古老的石拱桥。唐代文人赞誉它如初云出月，长虹饮涧。这座桥建于隋朝，公元605年至618年间，由石匠李春建造，至今已有1350多年的历史。在历经无数次洪水冲击、风吹雨打、冰雪风霜以及8次地震的考验后，它依然屹立在清水河上。
李春设计的赵州桥全长50.82米，宽9.60米，大拱净跨度为37.37米，拱高7.23米。为了确保桥面坡度小，便于行人和车辆通行，以及桥下行船，李春将桥高与跨度设计为1：5的比例。他还在大拱两肩上各设置两个小拱，既方便雨季泄洪，又节约了建筑材料。赵州桥的结构既雄伟又美观，布局合理，为后世所效仿。
桥面坦直，分为三股，中间供车马行驶，两侧供行人通行，有效预防了交通事故。在技术十分落后的1300多年前，李春能展现出如此高超的技术，实属难得。他选用的石料和砌法也与众不同，采用长方形石料，每块重约一吨。在没有起重机和吊车的当时，运输这些重石块的艰辛可见一斑。
李春还指导工匠们将石料表面凿有细密的斜纹，使石块间相互咬合扣紧。全桥由28道独立的石拱纵向并列组成，每道石拱圈都能独立负荷载重，便于修缮。为了加强各拱圈的连接，他采用9道铁梁贯于拱背之上，并用腰铁嵌入拱石之间，增强了桥梁的稳定性。
桥面上两侧的石栏杆上刻有精美的古典雕刻艺术，图案细腻，刀法苍劲有力，各种鸟兽龙腾虎跃，形象生动。这种拱上加拱的"敞肩拱"新式桥型，以及这样的布局和巨形跨度，构成了优美的造型，均为李春的首创。
赵州桥在世界桥梁建筑史上占有重要地位，是全世界现存最古老的石拱桥。然而，关于李春的生平事迹却记载不多。在赵州桥建成100年后的唐朝开元13年（公元726年）中书令张士贞在《安济桥铭》中仅简略提到："赵州清水河石桥，隋匠李春之迹也，制造奇特，人不知其所为。"这反映了封建社会中许多劳动人民的创造发明被埋没的事实。
赵州桥的基础非常坚固，1350年来，两边桥基下沉水平只差5厘米，显示了李春选址的科学合理性。桥基建筑在清水河河床的白粗沙层上，没有打桩，也没有其他石料，仅用五层石料砌成，结构简单而牢固。李春敢于使用这样的天然地基来承担大桥的全部重量，说明他对工程学、力学、建筑学、水文、地质等领域有深刻的理解。这些科学知识无疑是从他的劳动实践中获得和积累的。
赵州桥展示了我国古代劳动人民的伟大智慧，李春的名字也因此永垂史册。