第1个回答 2023-05-17
电控系统主要由信号输入装置、电子控制单元和执行器组成。信号输入装置包括各种传感器和开关,电子控制单元由输入接口、计算机和输出接口组成。

电压信号分为模拟信号和数字信号,模拟信号是指在给定范围内为无穷可变的电压信号,来自传感器的信号大都是模拟电压信号。数字信号是指通断、高低或有无等两种状态中的一种,在汽车电控系统中,由于采用了计算机技术,与以往的模拟电路相比,信号处理的速度和容量都大大提高,而计算机的中央处理器所能接收的信号为数字信号。
电子控制单元给各传感器提供参考电压,接收传感器或其他装置输入的电信号,并对所接收的信号进行存储、计算和分析处理后向执行元件发出指令。执行器根据电子
第2个回答 2021-11-24
应该是车身稳定系统,建议到购买车辆的4s店,或到修理厂检修。
修理底盘测功机是用于测量汽车驱动轮输出功率、扭矩(或驱动力)和转速(或速度)的专用汁量设备。 底盘测功机主要部分为滚筒机构、动力吸收装置、控制与测量系统和辅助装置。有些底盘测功机附加飞轮系统等,还可以测量汽车的加速性能、滑行性能等。
全新奇骏放弃了上一代奇骏的FF-S底盘,换上了一款日产与雷诺联合开发的C底盘,新底盘的前悬为麦弗逊式独立悬架,后悬为多连杆结构,新奇骏的前后悬都配备了副车架,从而进一步提高了驾驶舒适性和操控性。
组成:底盘电子控制技术按照汽车结构和总成控制功能可分为驱动控制、控制、转向控制、车身姿态控制和综合控制。
1. 其中驱动控制技术包括牵引力控制、巡航控制等;
2. 制动控制包括制动防抱死、制动压力辅助控制等;
3. 转向控制包括电动助力转向、四轮转向控制等;
4. 车身姿态控制包括半主动/主动悬架,车身高度调节、抗侧倾控制等;综合控制包括防滑控制、稳定性控制等。防抱死制动系统(ABS):
防抱死制动系统是在制动过程中通过调节制动轮缸的制动压力,是作用于车轮的制动力矩受到控制,而将车轮的滑移率控制在较为理想的范围内,防止车轮被制动抱死避免车轮在路面上进行纯滑移,缩短制动距离,提高汽车在制动过程中的方向稳定性和转向操纵能力,所以被称为制动防抱死系统。
第3个回答 2021-11-24
转向机,电子悬架,
电子手刹,定速巡航,安全气囊等都属于电控底盘本回答被提问者采纳
第4个回答 2021-11-24
应该是车身稳定系统,建议到购买车辆的4s店,或到修理厂检修。
修理底盘测功机是用于测量汽车驱动轮输出功率、扭矩(或驱动力)和转速(或速度)的专用汁量设备。 底盘测功机主要部分为滚筒机构、动力吸收装置、控制与测量系统和辅助装置。有些底盘测功机附加飞轮系统等,还可以测量汽车的加速性能、滑行性能等。
全新奇骏放弃了上一代奇骏的FF-S底盘,换上了一款日产与雷诺联合开发的C底盘,新底盘的前悬为麦弗逊式独立悬架,后悬为多连杆结构,新奇骏的前后悬都配备了副车架,从而进一步的提高了驾驶舒适性和操控性。
组成:底盘电子控制技术按照汽车结构和总成控制功能可分为驱动控制、制动控制、转向控制、车身姿态控制和综合控制。
1. 其中驱动控制技术包括牵引力控制、巡航控制等;
2. 制动控制包括制动防抱死、制动压力辅助控制等;
3. 转向控制包括电动助力转向、四轮转向控制等;
4. 车身姿态控制包括半主动/主动悬架,车身高度调节、抗侧倾控制等;综合控制包括防滑控制、稳定性控制等。防抱死制动系统(ABS):
防抱死制动系统是在制动过程中通过调节制动轮缸的制动压力,是作用于车轮的制动力矩受到控制,而将车轮的滑移率控制在较为理想的范围内,防止车轮被制动抱死避免车轮在路面上进行纯滑移,缩短制动距离,提高汽车在制动过程中的方向稳定性和转向操纵能力,所以被称为制动防抱死系统。