汽车漆是大家很少遇到的冷知识，各位车主，下面是车漆日常养护知识，大家要学些小技巧哦！
1.车辆使用前、中、后，要及时地清除车体上的灰尘，尽量减少车身静电对灰尘的吸附；
2.雨后及冲洗。雨后车身上的雨渍会逐渐增大，如果不尽快用清水冲洗雨渍久而久之就会损害面漆。
3.洗车时，应待发动机冷却后进行，不要在烈日或高温下清洗车辆，以免洗洁剂被烘干而留下痕迹。平常自己动手的冲洗车辆要用专用洗涤剂和中性活水，不应使用碱性大的洗衣粉、肥皂水和洗涤灵，以防洗掉漆南面中的油脂，加速漆面老化。
4.擦洗车辆要用干净、柔软的擦布或海绵，防止混入金属悄和沙粒，勿用干布、干毛巾、干海绵擦车，以免留下划痕。擦拭时，应顺着水流的方向自上而下轻轻地擦拭，不应画圈和横向擦拭。
5.对一些特殊的腐蚀性极强的痕迹（如沥青、鸟粪、昆虫等），要及时清除。对此，必须用专用清洁剂清洗，不要随意使用刀片刮削或用汽油消除，以免伤害漆面。
6、尽可能放室内停车场
无论是烈日当空还是下大暴雨，如果可以的话最好把爱车放在室内停车场里。烈日之下温度较高，对于车漆来说伤害很大，当然这些伤害不是立竿见影的，但日积月累，车漆就会有所变化，例如白色车会发黄，色泽会变得暗哑等等。
7、不要太勤洗车
有些车主对自己的车子非常爱惜，甚至是有种洁癖，容不下一点点邋遢，只要看到一些灰尘就马上洗车，洗车频率达到每三至五天洗一次，但这样是不是对车子就是好呢 ?
8、下雨后需要洗车
城市污浊空气中的二氧化硫、氮氧化物、悬浮粒子，与雨水混合便形成PH值介于4—5.0的酸雨，对于汽车车身的涂装伤害很大。
汽车在淋过酸雨后，车身蒙上一层带有灰尘污垢的酸性附着物，酸性物质与清晨的露水结合，便会再度产生酸性腐蚀现象。车身烤漆一再地接受酸性物质的伤害，直到金油层被完全腐蚀后，车辆便会完全失去光泽。
一般小的擦伤，例如油漆表面的伤痕，伤痕泛白或者哪怕是油漆表面被刮成发丝状了，其实都没有必要补漆。轻的，用车蜡就可以处理；重的，做个抛光了就可以了。
严重一点的，能看到下层底漆的`颜色（例如下面的白漆底）。一般来说，保险扛、后视镜和轮眉这些部位是塑料件，不会生锈，问题小的，补丁补漆倒也无所谓。如果是刮到车身的钢板上面，那就要补漆了，否则，哪怕是一个很小的破损，钢板也会生锈，到那时候，即使补漆效果也不理想了。
首先，所有的地方，甚至包括在原厂，补漆都不会用什么“原厂漆”！如果修理厂告诉你他们使用的是“原厂漆”，那一定是在骗你，目的是提高维修费。原因很简单：原厂喷漆工艺喷好漆以后，用200度的温度烘烤。而成品车上那么多部件，有多少能耐200度的温度呢？
但一般情况下，厂家还是会向专门维修站推荐指定的品牌修补漆。
其次，修补漆的颜色都是修补前调配出来的。原因也很简单：你的车可能开了几年了，油漆已经开始褪色了，虽然你看不出来。如果你停在室外，不同的方向上褪色的程度会略有不同。要想尽可能和原来颜色相匹配，只能现调，大型修理厂的电脑配色，配出的漆和原漆的色差是普通人的确实眼睛分辨不出的，这点尽可以放心。还有，为了尽
可能不出现色差，哪性你只是不大一块需要补漆，维修厂也会把整块全部重析喷。比如说，车门上有一块地方需要补，那么，以防擦条为界，上半扇或者下半扇全喷。这样，如果有很小的一点点色差也就不容易看出来。这样也不难理解为什么保险左前方擦花了，整条保险杠都要喷漆的道理了，到时就不能说维修厂宰客了。
常见的碰撞、刮伤外，行车时车胎弹起的小石块打在漆面上，会使漆面出现一个个剥落。所以要经常检查车漆，如果发现车漆表面出现锈蚀，就要多留心了，因为时间久了就会产生小锈斑，一旦发现就要及时处理。
对于车身已经出现的一些轻微的划痕或锈蚀，如果车主放着不管容易生锈，导致生锈就会蔓延，这样旁边的车漆有机会大幅剥落。出现伤痕，可以找正规4S店专业的技师来帮你重新喷漆。
下雨后或者洗车后，记得把车身上的水珠擦干，一颗颗的小水珠在烈日的照射下将会变成一个个的放大镜，严重的损伤您的车漆哦！