长安好,还是五菱好?

如题所述

我们先说说长安,长安车的话前几年就质量上来说还是和五菱差不多的,大概6年左右以后,长安车内饰,底盘件这些会渐渐的出现锈蚀,门槛上由于倒水槽倒流到门槛,五菱就不会出现这种情况。

微型商用车长安车型丰富选择面更宽,车辆品质不输于五菱;五菱汽车质量稳定但配置和安全结构水平极低,依靠合资品牌的加分品质有明显降级。

两个品牌各有千秋、在商用车领域都在一线水平,但不从众不随大流的选择还是五菱汽车的排名要靠后了。

五菱汽车使用的发动机有柳机和上汽通用两个厂家的产品,以B12系列和PTEC L2b系列为例质量确实相当稳定,有缺点但是有点也不能否认。不过除了发动机变速箱质量稳定以外,其他方面可以说品质很低。

然后是发动机工况,五菱开个十几万公里,只要拉东西这些不是特别重,几乎不会出现渗油,更换发动机气门室盖垫。

而长安车开了7 8万公里后会有渗油,这时就需要打开发动机更换垫子了,这是通病。

五菱车同档次的车会比长安贵个2 3千,自五菱荣光和金牛星为例子,在二手车市场,五菱荣光的卖价会比金牛星坚挺一些。

毫无疑问肯定是五菱,我自己不管是五菱还是长安都买过,目前长安车市场上那个种类出的比较多。有长安星卡长神奇啊,还有那个什么跨越王啊,有很多种,反正比较乱。五菱的就比较单一一点。不管是货车还是面包车,长安是没法比的,一个性能,舒适度,耐用度,耗油量,都是五菱最好。个人决定还是五菱好一些 本人开的就是五菱宏光 发动机 变速箱皮实耐用 保养便宜,日常维护就足够了。

这里有3个人观点:

1.从口碑销量五菱宏光MPV销量保持前三。

2.质量做工,发动机油耗,耐用后期维护,五菱口碑好过长安。

3.二手车保值率/销售,两款同等条件二手车,五菱保值一些也更容易转手。

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2021-01-28
微型商用车长安车型丰富选择面更宽,车辆品质不输于五菱;五菱汽车质量稳定但配置和安全结构水平极低,依靠合资品牌的加分品质有明显降级。


两个品牌各有千秋、在商用车领域都在一线水平,但不从众不随大流的选择还是五菱汽车的排名要靠后了。


五菱汽车使用的发动机有柳机和上汽通用两个厂家的产品,以B12系列和PTEC L2b系列为例质量确实相当稳定,有缺点但是有点也不能否认。不过除了发动机变速箱质量稳定以外,其他方面可以说品质很低。

    以五菱宏光为例,新款指导价为4.28-5.58万,发动机前置后驱布局实用性较强,不过后悬架还是有钢板弹簧结构,制动系统也是前碟后鼓。安全配置全系车型没有一枚气囊,主动安全配置只有ABS EDB,电子辅助配置没有中控屏自然也没有倒车影像,空调部分车型还是选装。



这种配置水平的车很显然还是一台面包车,尤其是前后防撞梁都没有也说明了水平之低,然而五菱还很没底线地把这台车定义成MPV;通用五菱已经是合资汽车品牌,五菱有一半美系车的血统,然而一些美国汽车的评测机构仍不把这台车当作美系车,对其评价之戏谑令人感觉非常反感,但这种评价也是五菱造成,这种车不看也罢。


与五菱宏光同样的价格长安汽车可以参考欧诺,指导价3.99-5.99万基本与宏光相当;发动机同样是质量稳定但技术也比较落后的1.5L自然吸气发动机,江陵的EA15AB质量表现不比通用发动机差,变速箱同样为5挡手动也是最简单最稳定的类型。

    制动系统和悬架结构与宏光相同,但是安全配置至少中高配多出前排安全气囊和儿童座椅接口,其他如皮革座椅、中控屏等配置也有加入,而且除丐版以外其他版本都标配了有后排出风口的空调。防撞梁也是轿车化的设计虽然也比较薄,但至少比宏光的级别略高一筹,车门防撞杆也没有简配。


同样的价格是选择级别明显低一级的五菱宏光还是选择长安欧诺,也许仅论车而言毫无疑问是选择长安;不过五菱毕竟在尾门有一排“上海通用五菱”的标志,即使是选择微面也是会有很多人更倾向于合资,这种心态决定了五菱还是能够热销。


不过心态归心态,消费者的心态不能提升车辆的品质,所以五菱汽车至少不能给出“好”的评价。选择商用车建议以长安作为对比,而且长安微车中微卡有非承载式车身的跨越王和神骐系列,载货能力要比五菱承载式车身的小卡和新卡更强;其次目前价格最低的皮卡车也是长安出品,其中还有比较实用的单排座,更宽的选择面实际比五菱更有吸引力。


所以还是建议把品牌放在第二位,实际体验后再决定如何选择吧;个人观点、仅供参考。

第2个回答  2021-02-11
微型商用车长安车型丰富选择面更宽,车辆品质不输于五菱;五菱汽车质量稳定但配置和安全结构水平极低,依靠合资品牌的加分品质有明显降级。

两个品牌各有千秋、在商用车领域都在一线水平,但不从众不随大流的选择还是五菱汽车的排名要靠后了。

五菱汽车使用的发动机有柳机和上汽通用两个厂家的产品,以B12系列和PTEC L2b系列为例质量确实相当稳定,有缺点但是有点也不能否认。不过除了发动机变速箱质量稳定以外,其他方面可以说品质很低。

在国内汽车市场上在商用车领域,准确的来说是在微车领域,国内存在着两强争霸的格局!这两强就是来自上汽通用的五菱汽车以及来自大型国企的长安汽车。但从近些年的情况来看,上汽通用五菱发展势头更为迅猛,整体的销量更好。而网点分布,质量口碑以及售后服务,也略胜一筹。而长安商用品牌在更名为长安欧尚之后,有了向高端车型进军的明显意图。

虽然长安欧尚品牌在销量上被五菱汽车远远地甩在了后头!但就车型的整体品质而言,长安欧尚和五菱汽车的差距并不会太大!即便是有,可能也只是在动力总成的方面会有小的差距!具体来看,五菱汽车其发动机很多都源自于通用的全球共享的小型发动机。质量可靠,动力性和燃油经济性表现都比较好。而长安欧尚品牌,其发动机搭载的大部分都是源自于长安集团旗下的东安三菱的发动机。质量也非常的可靠,但这些机型相对比较老旧,技术会显得比较的落后。好了以上,就是关于长安商用品牌和五菱品牌之间的一些简单对比。如果你有不同的看法,也欢迎您留言给我,谢谢大家。

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第3个回答  2021-02-09

近年来汽车市场的飞速发展,涌现了不少有口碑的自主品牌企业,例如吉利、奇瑞、长安、五菱等车企。有趣的长安和五菱这两个品牌都是做微面起家的,一直以来都是死对头。

五菱有自己的神车五菱宏光,长安则有欧诺来撑场;长安有当家花旦CS75,五菱则强势推出宝骏560;宝骏730销量那么好是吧,长安也不甘示弱派出凌轩去出战。长安一直嚷嚷说自己是自主汽车老大,到底这两家老牌厂家,谁才是自主汽车的老大呢?


销量似乎证明了一切,一辆车的受欢迎程度直接和销量挂钩,在微面以及MPV两个市场五菱可谓是吊打长安的,差距实在太大了。这也不排除刚上市的凌轩,还没拥有足够的客户群体,以及建立良好的口碑。SUV方面长安CS75暂时领先宝骏560,倘若宝骏560后期推出自动挡车型,就有反超的势头了。

价格

长安欧诺1.5L指导价3.89——5.59万,五菱宏光1.2L指导价4.18万,1.5L指导价4.58-6.98万。从价钱对比,长安的价格低于五菱,而且长安欧诺有2-3000左右的优惠幅度,五菱宏光优惠幅度大概就1000左右,别的地方不知道,在我们这里五菱的服务态度确实差,客人看车销售员摆出你爱买不卖的态度,长安服务相对好很多。无论是价格和态度是长安次五菱好,这点是无可厚非的。

配置

1.5精英型和标准型对比,长安欧诺106马力,有电动助力,轮胎规格195 /60R 15,铝合金轮圈,ABS+EBD,发动机电子防盗,遥控钥匙,车内中控锁,后视镜电动调节,五菱宏光标准型112压力,轮胎规格185/60R14,铝合金轮圈,ABS+EBD,车内中控锁等,马力五菱占据优势,主要配置还是长安优势大。

空间

长安欧诺尺寸4450×1685×1810,五菱宏光4400×1680×1770,空间方面无论是长度,宽度和高度,长安欧诺都有优势,说到空间不得不提车内空间,长安欧诺凭借宽度和高度的优势,将后面载物空间利用到极致。如果说到内饰和做工五菱反而做的比长安欧诺好。

第4个回答  2021-03-01
长安没有资格和五菱比,无论底盘的扎实,还是发动机耐用,钣金,线路,其它故障,没有资格比,长安的小问题比东风的还多,我朋友的的长安面包开了不到一年,换了发电机,马达,水温容易高,大灯线路烧,底盘响,刹车修了几次,还是低,半个小时说不完,五菱可以和丰田平坐,基本不坏,很耐操,没有什么修的。