1.5L和1.5T有什么区别

T和L分别是什么意思,有那些区别?

目前的汽车技术1.5T与2.0L的动力参数基本差不多!甚至更高,比如冠道1.5T,最大马力193Ps,最大功率142KW;奇骏的2.0L最大马力150Ps,最大功率110KW!

普通道路上行驶,1.5T跟2.0L的油耗基本相差无几,如果考虑车辆自身重量的话,1.5T比2.0L在起步阶段是要浪费更多的油,因为涡轮的介入是需要转速支持的;

另外在拥堵路段,走走停停,涡轮处于工作与不工作的状态之间,会有一定的顿挫感;相对来说2.0L自然自吸发动机在这样的情况下就更加平顺了,这就是自然吸气的优点了。(如果长期处于拥堵路段行驶,建议不用太多对比动力,太太太堵了!)

高速路段,2.0L的油耗就比较高了,1.5T毕竟排量小,另外涡轮介入以后,动力是会有明显提升的,油耗自然会比较低一些;问题也同样存在,1.5T后段力量不如2.0自吸的有后劲,一般路况也开不到4500转-6000转,可以忽视后劲;

后期维修保养方面,带涡轮增压的维护成本相对要高一些;追求动力的话,推荐购买带涡轮增压的;从后期维护上来说推荐购买自然吸气的。

综合结论:长期市区跑,考虑维修保养,建议2.0L;长期环城或者快速通道,甚至高速,建议入手1.5T!

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  推荐于2019-10-16

1.5L和1.5T区别:1.5T是带涡轮增压的 ,1.5L是自然吸气。

1、1.5指的是发动机的排量,单位是升。T是turbo的缩写,意为涡轮增压。L是liter,升的意思,指的发动机的排量为多少升,排量后面没有T而标注L的一般是自然吸气发动机。

2、涡轮增压,是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲。

3、一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。

4、L的主要采用的是自然吸气,自然吸气是汽车进气的一种,是在不通过任何增压器的情况下,大气压将空气压入燃烧室的一种形式。

5、自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上,要优于增压发动机。相比较涡轮增压会方便保养一些,可以节省一笔保养维护的费用。

6、汽车内部结构上,带T的表示涡轮增压机,常见于双涡轮增压发动机,维修成本贵。动力上,1.5T比1.5L强劲,常见于总质量辆大的车。如加长版的三厢车、运动型两厢车。

扩展资料

排量识别:

大部分国产轿车尾部都有一个由拼音字母和阿拉伯数字组成的汽车型号,其内容包括如下三部分:首部由2个或3个拼音字母组成,是识别企业名称的代号。如红旗轿车后面的CA代表一汽,福莱尔轿车的QC代表秦川;拼音字母的后面一般跟有4位阿拉伯数字,轿车左起首位数字为“7”,中间两位数字就是该型号轿车的发动机排量。

比如“08”就表示发动机排量为0.8升,“20”就表示2.0升,“16”则是1.6升;在表示排量的数字后面还有一位数字表示企业自定的产品序号。

还有一部分国产轿车,其尾部并没有上面这种汽车型号,不过其排量一般也写在车身或车尾,比如长安铃木的“羚羊1300”型轿车,其排量就是1300CC,即1.3升。又如南京菲亚特生产的派力奥轿车,在其车身侧面就能看到“1.3”、“1.6”的字样,这就是它们的发动机排量,单位是升。

而一汽大众的奥迪系列轿车,其排量就写在汽车尾部,比如“1.8T”表示排量为1.8升带涡轮增压,“2.4”表示排量为2.4升。

外国车比如宝马,车型、排量众多,很多人觉得分辨起来不容易,对于宝马轿车来说,分辨其排量其实也很简单,“BMW325i”就是宝马3系列排量为2.5升的轿车,“BMW530i”是宝马5系列的轿车,排量自然就是3.0升。

而奔驰的“S600”就表示S级的轿车,排量是6.0升,外加涡轮增压,“E240”代表E级轿车,排量是2.0升带涡轮增压。还有很大一部分进口轿车,其排量就写在汽车的尾部,也很容易分辨,比如“2.8”、“3.0”、“2.0”等等,单位都是升。

参考资料来源:百度百科:排量

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第2个回答  推荐于2019-10-05

1.5L和1.5T的区别主要是在汽车发动机的不同。

1、1.5L代表的是1.5升排量自然吸气发动机,T代表的是1.5升排量的涡轮增压发动机。

2、自然吸气发动机是在不通过任何增压器的情况下,大气压将空气压入燃烧室的一种形式。而带T的涡轮增压发动机是通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。

3、自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上,要远优于增压发动机。

4、经过了增压之后,发动机在工作时候的压力和温度都大大升高,因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的自然吸气发动机要短。

5、在动力方面,相同排量涡轮增加发动机要比自然吸气发动机在动力效率方面提升了将近40%。使得1.5T的发动机拥有和2.0L甚至排量更多的发动机更高的性能。

6、在保养费用方面,一般涡轮增压发动机要比自然吸气发动机贵。

扩展资料:

涡轮增压的最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上,大幅度提高发动机的功率和扭矩。涡轮增压发动机不仅更加省油,并且会使排放物中的CO(一氧化碳),CH(碳氢)和PM(微粒)下降。

涡轮增压发动机结构简单,安装方便,技术适应性广,从低速到高速、从二冲程到四冲程、小缸径到大缸径都可以应用。另外涡轮增压发动机的噪声相对自然吸气发动机来说更小。

涡轮增压的确能够提升发动机的动力,不过它的缺点也有不少,其中最明显的就是动力输出反应滞后。由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓,也就是说从你大脚踩油门加大功率,到叶轮转动将更多空气压进发动机获得更大动力之间存在一个时间差。一般经过改良的涡轮增压也要至少2秒左右来增加或者减少发动机动力输出。

参考资料:百度百科——自然吸气发动机  百度百科——涡轮增压发动机



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第3个回答  推荐于2019-09-11

1.5L和1.5T区别:1.5T是带涡轮增压的 ,1.5L是自然吸气。

1、1.5指的是发动机的排量,单位是升。T是turbo的缩写,意为涡轮增压。L是liter,升的意思,指的发动机的排量为多少升,排量后面没有T而标注L的一般是自然吸气发动机。

2、涡轮增压,是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲。

3、一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。

4、L的主要采用的是自然吸气,自然吸气是汽车进气的一种,是在不通过任何增压器的情况下,大气压将空气压入燃烧室的一种形式。

5、自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上,要优于增压发动机。相比较涡轮增压会方便保养一些,可以节省一笔保养维护的费用。

6、汽车内部结构上,带T的表示涡轮增压机,常见于双涡轮增压发动机,维修成本贵。动力上,1.5T比1.5L强劲,常见于总质量辆大的车。如加长版的三厢车、运动型两厢车。

扩展资料:

黄金排量的含义可从3个方面诠释:

1、具备燃油经济性特点。

2、良好的操控、动力、舒适性。

3、能够满足消费者多种形式的使用,比如商务、代步、旅游等等。换句话说,能够最大限度的满足消费者的用车的各种需求,且具有合理价位的车型,即黄金排量、黄金车型。

4、社会上存在着两种截然不同的观点。一些人认为,1.6L排量车型的市场容量最大,理应当选,而大多数人则认为,2.0L排量才是现今汽车市场的黄金排量。

5、2.0L当选的理由似乎更加充分:一是因为绝大多数厂商在2.0L排量车型的外形设计上花费更多精力,外观显得更加体面、精致,而这个排量各车型的价位又能让大多数消费者接受,符合中国人买车好面子的心理。

6、二是2.0L车型普遍运用了较为先进的造车技术,与1.6L排量相比有明显的性能优势,燃油经济性和使用成本又要好于2.4L及更大排量的车型。

7、而对车企而言,2.0L车型更可谓名利双收,因为它不仅能提升品牌的认知度,又有可观利润,所以,即使车市上2.0L这个军团已经很臃肿,仍有不少厂商陆续推出该排量的新车型。

参考资料:排量_百度百科

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第4个回答  推荐于2019-08-09

1.5L的L是单位,也即是升的意思。侧重阐明1.5T, 1.5T是指在1.5L的自吸气发动机的基础上增加了涡轮增压。

1、涡轮增压的英文名字为Turbo,一般来说,如果我们在轿车尾部看到Turbo或者T,即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机了,相信大家都在路上看过不少这样的车型,涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲。

2、一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高,这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。

扩展资料

自然吸气(英文:Naturally Aspirated)是汽车进气的一种,是在不通过任何增压器的情况下,大气压将空气压入燃烧室的一种形式。

自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上,要远优于增压发动机。

涡轮增压(Turbo Boost),是一种利用内燃机(Internal Combustion Engine)运作转产生的废气驱动空气压缩机(Air-compressor)的技术。

涡轮(Turbo),是在汽车或飞机的引擎中的风扇,通过利用废气(exhaust gases)把燃料蒸汽(fuel vapour )吹入引擎,以提高引擎的性能。涡轮是一种将流动工质的能量转换为机械功的旋转式动力机械。它是航空发动机、燃气轮机和蒸汽轮机的主要部件之一。

参考资料:百度百科 涡轮增压百度百科 - 自然吸气

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