第1个回答 2013-09-18
隐形飞机之所以能“隐身”,主要是通过降低飞机的电、光、声这些可探测特征,使雷达等防空探测器不能够早期发现来实现的。
为了减弱飞机电、光、声这些可探测特征,这种飞机在外形设计上采用了非常规布局,消除小于或等于90°的外形夹角,发动机进气口置于机身背部或机翼上面,采用矩形设计并朝上翻。2个垂直尾翼均向外斜置,机身与机翼融为一体,使飞机对所有雷达波形成镜面反射,减小雷达回波。在材料使用上,大量采用宽波段吸波性轻质耐热复合材料,并在表面涂覆放射性同位素涂层,通过同位素放射高能粒子,使周围空气形成等离子屏障。在离子与电磁波相互作用过程中,吸收雷达波和红外辐射,整机雷达反射面降到1平方米以下。即使这一点反射,也因通过等离子体的绕射、散射而造成雷达测量上的误差,从而达到“隐身”的效果。
此外,发动机还采用了楔形二元喷管。外壳、机匣采用蜂窝状结构,使红外辐射降低90%,噪声也大为减小,真正做到不见其身、不闻其声。
第2个回答 2020-05-24
隐形飞机机身通常采用能够吸收雷达波的材料,主要有以下几种:
1、碳-碳复合材料,适用于高温部位,能很好地抑制红外辐射并吸收雷达波;
2、含铁氧体的玻璃钢材料,该材料质轻,强度和刚度高,可极大提高隐身性能;
3、充填石墨的复合材料,该材料在低温下仍保持韧性;
4、玻塑材料,该材料是在塑料中加入玻璃纤维而制成,材料坚硬,具有较好的吸收雷达波特性;
5、碳纤维复合材料,能吸收辐射热,而不反射辐射热,既能降低雷达波特性,又能降低红外线特征
第3个回答 2015-05-26
隐形飞机机身通常采用能够吸收雷达波的材料,主要有以下几种:
1、碳-碳复合材料,适用于高温部位,能很好地抑制红外辐射并吸收雷达波;
2、含铁氧体的玻璃钢材料,该材料质轻,强度和刚度高,可极大提高隐身性能;
3、充填石墨的复合材料,该材料在低温下仍保持韧性;
4、玻塑材料,该材料是在塑料中加入玻璃纤维而制成,材料坚硬,具有较好的吸收雷达波特性;
5、碳纤维复合材料,能吸收辐射热,而不反射辐射热,既能降低雷达波特性,又能降低红外线特征。