如上,24V电磁阀,气动气缸,一个进气一个出气,电磁阀一个总进气,旁边两个消音器,另外一边连接的一个进气与出气。
你所说的“活塞杆返回过程中,节流阀就不能起到缓流的效果,对应的现象就是排气迅速,消音器处声音增大”意思是气体排放时过快而导致消音器无法消除因排气迅速导致声音过大,从而有漏气声吗?但是当时消音器一直有漏气声呀!无论气缸的正向及反向,照你所说的,应该是气缸正向或者反向才会发生,而不是都有,也许我记错了。消音器有着一定的耐压表现对吧?气压过快才会导致有漏气声!?
追答具体题主的气缸结构我不太清楚,是节流阀而不是调速阀?消音器确实会有耐压表现,但是流量过大的话消音器仍会出现漏气声。
我的意思是为什么流量大了会导致消音器有漏气的声音,还是说消音器本身就有一个耐压的限度,大了就会导致漏气声。节流阀坏了,也就是反气动时会导致另一端气体一次性排不出,所以相对着控制反方向动作的进气缸内气压会增大,然后等到正向工作时,另一端排气气压过大而导致的消音器无法满足的气体流量而产生漏气声?我说的对吗~?
追答你说的基本是这样。但是消音器本身就有一个耐流量的限度。调速阀也是调节流量,与压力无关。
你所描述的气缸动作,应该没有错。
注意调速阀,消声器,都是流量有关。与压力关系不大,只是有影响。
正常来说,没有异常,它不该有漏气声,不然也不会叫消音器了!!
追答消音器是把声音缩小,不是一点都没有声音 的