八代雅阁2.0怠速怎么改

Question

如题所述

Answer 1

八代雅阁2.0怠速怎么改 换配件都是没有去根，直接清洗油路，油路里面脏了换什么配件日后都是要再次出问题，另外这车检查下油泵有没有故障，没有的话，就确定的清洗油路就可以，吧司*有~普燃油清洗剂这样的加油箱跑完2箱油，大部分大众的EPC没有配件故障前提下都会好

Answer 2

楼主你理解错了，虽然第八代雅阁2.0的发动机最大功率为115KW，第7代雅阁2.0的发动机功率为110KW，但两款车采用的都是一样的2.0升直列4缸16气门i-VTEC K20A1发动机，只是第八代雅阁2.0的功率相对第7代雅阁的发动机功率在调校上增大了5KW，其它地方完全一样！和第6代雅阁2.0的发动机才是不一样的。本回答被网友采纳

Answer 3

Answer 4

修改八代雅阁2.0的怠速，主要目的是为了降低发动机带到的方向盘抖动。不少车友前后试用了很多方法，取得了一定的成效。归纳起来，主要有以下几种方法：
一、进行二气进气改装，提升怠速；
二、在节气门上钻孔，增加进气量；
这两种方法，虽然能达到短期达到提高怠速的目的，但副作用也是显而易见。二次进气很容易使油汽混合比产生错乱，因而出现发动机故障灯报警的情况。改节气门的方法在一段时间内有效，但随着电脑的自动学习纠正，怠速又回到原来较低的状态。
鉴于以上两种方法不能保证发动机的正常工作及其产生的副作用，具有较高技术水平的车友们在2017年底开发出了目前被广泛使用的解决方案：加装一套雅阁怠速稳定器。这个稳定器是通过外挂电脑，把怠速提升到800转以上（这个怠速跟2.4L车型基本一致）。这个稳定器的最大特点是能长期保持800转以上的怠速，并且不会干扰发动机的正常行驶，在可靠性和安全性的设计上考虑周到，是提升和稳定八代雅阁2.0怠速的最优选方案。

Answer 5

修改八代雅阁2.0的怠速，主要目的是为了降低发动机带到的方向盘抖动。不少车友前后试用了很多方法，取得了一定的成效。归纳起来，主要有以下几种方法：
一、进行二气进气改装，提升怠速；
二、在节气门上钻孔，增加进气量；
这两种方法，虽然能达到短期达到提高怠速的目的，但副作用也是显而易见。二次进气很容易使油汽混合比产生错乱，因而出现发动机故障灯报警的情况。改节气门的方法在一段时间内有效，但随着电脑的自动学习纠正，怠速又回到原来较低的状态。
鉴于以上两种方法不能保证发动机的正常工作及其产生的副作用，具有较高技术水平的车友们在2017年底开发出了目前被广泛使用的解决方案：加装一套雅阁怠速稳定器。这个稳定器是通过外挂电脑，把怠速提升到800转以上（这个怠速跟2.4L车型基本一致）。这个稳定器的最大特点是能长期保持800转以上的怠速，并且不会干扰发动机的正常行驶，在可靠性和安全性的设计上考虑周到，是提升和稳定八代雅阁2.0怠速的最优选方案。