发动机气门室盖垫是一个胶垫，作用就是密封，防止汽油渗漏。发动机运转时温度很高，漏油会粘附在机体表面慢慢蒸发产生刺鼻烟气，气门室盖垫漏油严重会导致发动机机油减少，而对润滑产生影响。
气门室盖垫漏油后，你会在发动机顶部靠近侧面的位置看到很多机油的痕迹。这主要是因为2个起因造成的。
其一是气门室盖垫确实老化脆化了，失去了密封能力而导致漏油，这个情况其实还好，只要打开气门室盖，更换密封垫就能够处理。
第二是曲轴箱通风系统的PCV阀堵死引起机内压力过高，最终在压力下导致机油渗出。这个毛病如果没查出来，以后会引起更大的麻烦，比如曲轴油封漏油等等。但判断PCV阀门工作是否正常到是非常简单：怠速工况下，用手指试一下曲轴箱进气口的真空度就能瞬间判断PCV阀的工作状态了。
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密封件收缩变硬失去弹性，严重的甚至断裂。
最好检查漏油原因处理维修一下，气门室垫的作用主要是用来密封，防止机油渗漏。密封垫多为橡胶材质，由于车辆使用年限过长，橡胶材质会老化、变硬，造成漏机油。
气门室盖垫漏油可能会使汽车发动机过高产生刺鼻的油烟更有甚者直接将油滴落至路上造成环境污染和清理不便，因此汽车需要定期检查、排查问题防止此类现象发生。废气管堵塞，发动机舱压力得不到释放
漏油原因主要有、：装配时螺丝压力不均衡、螺丝压力过大，使气门室盖变形、气门室盖垫老化、曲轴箱强制通风阀堵塞、密封圈密封胶质量次等。
由于气门室位于发动机上部，气门室垫漏油后，会顺着汽缸盖往下流油，因发动机工作时机体温度较高，粘附在机体表面的机油会慢慢蒸发，产生刺鼻的烟气。
扩展资料
1、如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。
2、有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实，发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。
3、皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。
参考资料：百度百科：汽车维修
本回答被网友采纳轻微的渗油对发动机几乎没什么影响，漏油火花塞、缸线等会浸泡在机油里，影响动力，油耗，严重时或滴漏到正时皮带上，容易使皮带打滑、脱落，损坏发动机。发动机气门室盖垫漏油时间长了会造成密封件收缩变硬失去弹性，严重的甚至断裂。
扩展资料
1． 气门室盖垫老化，造成密封不良导致的漏油。
2． 曲轴箱强制通风阀堵塞，造成曲轴箱压力上升，从气门室盖垫或从其它薄弱的地方泄压，造成漏油。
发动机漏油有极大的安全隐患，如粘附在排气管、三元催化器等高温部件上极易引发车辆火灾事故。尤其是炎炎夏日发动机及周围温度较高，需特别警惕车辆火灾事故的发生。
气门室：发动机结构中，将气门末端所在的腔体空间称为气门室。
在一般的汽车发动机结构中，阀门的末端通过支柱或挺杆连接到凸轮轴上。气门的运动由凸轮轴控制，而现代发动机的凸轮轴更多的是在气缸盖上。所以阀腔就是所谓的凸轮轴腔，或者是气缸盖的油腔。气缸盖上的凸轮轴盖与气缸盖形成一个接近闭合的空腔(回油和供油通道与其他空腔相连)
油液从油缸高压腔泄漏到低压腔或泄漏到缸体外面去，将会造成工作机构运动不稳定和定位不准确 ，容积效率低，严重时使系统压力上不去，甚至整个系统无法工作。另外还会造成工作环境污染、浪费油料等一系列问题。
汽车漏油应对措施
1、轮毂轴承采用适量润滑，经常疏通和清洗后桥壳上的通气孔与螺塞，确保其与大气连通。频繁制动时为防止轮毂发热，油脂变稀，可向轮毂洒水降温或安装淋水装置。
2、油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应拉出减震器，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减震器活塞连杆有无弯曲等
3、车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧。零件使用过久会产生磨损过限(如活塞与汽缸等)，应及早检修或更换磨损件。
4、避免单向阀、通气阀堵死，需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。
参考资料：百度百科——气门室
本回答被网友采纳密封件收缩变硬失去弹性，严重的甚至断裂。
发动机结构中，将气门末端所在的腔体空间称为气门室；一般的汽车发动机结构中，气门末端通过挺柱或挺杆与凸轮轴相连；通过凸轮轴控制气门运动，而现代发动机的凸轮轴更多的为顶置于缸盖上方。因此气门室也就是通常所说的凸轮轴室，或称为缸盖的油腔。气门室上方有凸轮轴罩盖，与缸盖一起形成一个近似密闭空腔（还有回油道、供油道等油路与其他腔体相连）。
自己的车漏油（特别是气门室盖），到修理厂换上气门室盖垫后，没过多长时间后，又开始漏油。这时车主就开始怀疑修理厂有没有换垫子，其实呀他们是换了的，只是他们可能忽略了一个问题，就是曲轴箱强制通风阀已经堵塞。造成气门室盖漏油：
1． 气门室盖垫老化，造成密封不良。
2． 曲轴箱强制通风阀堵塞，造成曲轴箱压力上升，从气门室盖垫或从其它薄弱的地方泄压，造成漏油。