合资低配车内饰座椅一般都是织布座椅，其原因不只是为了省钱，还与其有不易破损、透气性好等特点有关。
织物座椅最大的优点便是弥补了真皮座椅透气性差的问题，通过针织工艺缝制而成的织物座椅套，就像平时穿的衣服一样，网格状缝制的线之间的空隙可以很好的保证座椅的透气性。
同时，随着现如今制作工艺和设计水平的提升，织物座椅的设计也越发个性化，除了颜色搭配更加多样之外，从线材的选择，到图案的设计也更加多元化。
但织物座椅也有着很明显的缺点，存在视觉上的高端感不足和不易清洁的问题，都在一定程度上对消费者选择织物座椅产生了一定的影响。
相比而言，真皮座椅的优点具有豪华感、座椅非常干净和连带收益比较高等。例如，在忙碌的黎明时，当您刚购买的星巴克放入汽车并意外触摸到咖啡杯时，咖啡会洒在皮革上，您可以用湿纸巾来做清洁。此外真皮座椅通常具有座椅加热，通风，按摩和电动可调记忆功能。
但是，无论是真皮座椅还是编织座椅，都有其优缺点。从绝对意义上讲，好与坏之间没有区别，其搭配要从实际出发，结合用户自己的个人需求，配置座椅。
因此合资低配车内饰座椅一般都是织布座椅，不只是为了省钱，还可以使用户更大程度上体现个性与在合理的价位进行维护。
真皮座椅和编织座椅实际上各有利弊，不能单纯的说真皮座椅比编织座椅更坚固。当然，如果只是从配置的角度来看，真皮座椅比编织座椅更高档。但如果从实用的角度来看，情况未必如此。
首先，真皮座椅具有高档的优势，尤其是在中高端车型上。像宝马，凯迪拉克，这些型号，没有皮革座椅都不好意思出售。让我们打个比方，如果宝马5系全使用编织椅，你会有什么感觉。门一开档次就下降了。然而，对于一辆低档汽车来说，如果你把它和皮座搭配起来，就很容易显得不伦不类了。
另一个是真皮座椅的优点和缺点非常明显：优点是它们的档次高，打开车门时有面子，摸起来光滑，坐起来舒服。然而缺点是，这个皮座椅在冬天很凉。不加热座椅很不舒服，夏天热屁股不通风，有时有异味(异味明显，不易消散)。
对于汽车制造厂来说，织布座椅的成本肯定比真皮座椅低。另一个原因是低端汽车注重性价比。当消费者购买低端型号时，他们通常会考虑性价比。因为消费者对这种家用购买蔬菜车的配置要求不高，只要你能低价卖，我就可以购买。因此，为了降低成本和价格，低端汽车必须选择编织座椅。
最后还有一个原因，低端汽车选择编织座椅有一个好处，那就是突出了高端汽车真皮座椅的配置；俗话说，只有当有比较时，才会有伤害。由于低端编织座椅的存在，真皮座椅才能作为卖点来推广。