每天早晨都在公交地铁里挤成“狗”，每逢此时，我们的内心都在暗暗发“狠”！我要买车，我要摆脱这样的生活，事实上呢？让我们一起来看养一台车需要多少成本！买车容易养车难。
汽车是损耗品，无法增值，只能贬值。当你开回来的那一刻起，汽车都在损耗。只是有些车却是买得起，你也养不起，因为这些车的保养得价格居然比买价还贵。那么，你知道是那几款车吗？
1、北京奔驰GLK
报价：37.8-55.8万
北京奔驰GLK是奔驰系列中的入门级SUV车型，价格也算过得去。但是，你知道吗？这款车的零整比，总价超过了200万左右，可以说排在第一位也是当之无愧，超越了报价的四倍左右。
2、北京奔驰C级
报价：31.28-48.90万
还是奔驰品牌的车，这款车的零整比总价也是高达150万左右，哪怕是追尾摩擦，维修费就达到了十几万。十几万的维修费用，可以重新买一辆车了。
3、沃尔沃S60L
报价：26.69-55.99万
说实话，沃尔沃这款车还真心不错，可惜它的零整比总价也是过百万。
4、华晨宝马X1
报价：28.5-43.9万
作为宝马汽车品牌的入门级SUV，价格比之奔驰要低，可是维修费依然不低，少说也得几十万才行。
5、雷克萨斯ES
报价：29.80-49.80万
雷克萨斯ES是LEXUS雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一，当然它的零整比也不低，零件总价可以换六台新车了。
6、马自达6
报价：12.98-15.98万
马自达6在国内的销量也不错了，其动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工等，创设了21世纪中高级轿车的一个新的全球标准。只是它的零整比也达到了60万左右，实在是让人无语。
以上六款车乃是其中的佼佼者，为何说奔驰、宝马的性价比不高也是有依据的。另外，零整比是指也就是具体车型的配件价格之和与整车销售价格的比值。现在你应该明白了，有些车买得起养不起还是有道理的，零配件的价格都比整车的要高，你还能养得起吗？
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买车容易，养车难，这句话始于十年前，现在已经越来越少提及。平心而论，房价都翻了好几遍，可是汽车无论售价还是保养开支，都是一降再降。拿着6、7万元，已经能买到一台看着用着都很像样的自主轿车。回想十年前，这个价格只能买到赛欧之类的廉价车，有兴趣朋友可以去试一下这款车，各种噪音和抖动，真是台加了顶的摩托。不排除有人收入低得真的用不起车，但身边情况更多是资源错配，即这款车不该买却买了。这个就是我要说的问题，买车时会有一些糖衣药丸，刚含起来觉得很甜，可是往后便尝到苦苦的药味。
1.品牌车降价的太厉害，价格太诱惑。原来只能买普通品牌B级车的价钱，别说奥迪A3，甚至能买到宝马3系、奥迪A4L之类的豪车。车这个商品本身是带有一点身份感的，当一辆全新奥迪摆在你的面前，价格低到令人心动，有几个人还能理智？从某个程度上说这是个好事，豪车降价造福大众，更多人买的起了，但是诱惑背后的，很少有人能看清
2.二手市场选择很多。同样是买普通品牌的价格，已经能买到逼格满满的二手豪车，朋友准备了25万买途观，结果不知道从哪搞来一辆二手路虎，自己感觉美滋滋的，结果三个月坏了两次，这就是二手车的问题：二手豪车养护维修所花的钱，能轻松超过原车价。我另外一个同事手上有台宝马X5，看着他修车的成本，真是送给我都不敢用。最近就遇上烧机油，4S店报价要5万，而维修店也要2万元的价格。当中故事相当有趣，里面所说的维修店，就是宝马售后人员的“私活”。白天在4S店里接触客户，遇上嫌贵的客户，会引导去自家维修店，原班人马维修。
3.和珅八亿身家还向乾隆哭穷呢。养不起车，很多人只是口头随便说说而言，认真你就输。就像我们每个人都喜欢喊穷一样，“自嘲”在社交里是件政治正确的事情。你能忍受朋友在朋友圈里晒车晒风景还是天天晒维修的账单？毕竟在这个国家，哭穷才是和人民群众打成一片嘛~