首先，要看你的电池（电瓶）是多大的，其次，在你充电的时候，用的是充电器的效率和功率是多大的，包括充电器内的整流器。注意，和你充电的时间多久无关，因为充电的电流是相差很大的，时间并说明不了什么问题。如果你的电瓶是100的，并且在你点电瓶完全用光电流后开始。那么，一次充电所用的电是1千乘0.1为0.1度。如果是其它容量的你安这个乘就行了，40的就是0.04度。然后算一下充电器的效率，乘一下效率，加上充电时的热损失就行了。你可以从另一角度简单计算一下。电动车使用说明书上，注明有充满电池续行的公里数，一般为50Km,还有百公里耗电数，比如，百公里耗电1.2度，则每公里耗电为1.2/100=0.012度，假定，平均每天行25公里，则需要两天充一次电，每天耗电0.012X25=0.3度，即两天充一次电要耗0.6度电，一个月就是9度，6块钱不到，很少。厂家提供的数据是标准状况下测试的，根据不同的季节和路况，会有略微出入。
用电多少，主要取决于电瓶容量、放电时间及充电时间。一般4个电瓶串联电压为48V，容量为10-20AH。据此测算，大多数充电器的充电电流为1至1.5A，也就是充电时消耗功率为50-100w，如果充电时长为10小时，则用电量在0.5-1度之间为保护你的电瓶不被过充，一般充电时长不建议超过10小时。电瓶充电时，如果还乘一半以上容量，充电时长控制在5-8小时即可有效延长电瓶寿命。
电动车的电池一般是10Ah，电压按48V计(也有36V电压的)，充电电压要略高一点，按60V计，就是600Wh，即电源全部充满，是0.6度电。实际上电动车电池不允许全部放光电，所以充电也不会是满容量地充，所以一次充电应该在用电0.5度以内。在你充电的时候，用的充电器的效率和功率是多大的，包括充电器内的整流器。电动车充电器我们也只是要算个大概，所以暂时不计算充电器和转化率的具体损耗，就以平均的转化率80%来计算。这里雅迪小编先给大家普及一下，有关电的常识，一度电是1kwh，一千瓦时，在直流系统中，瓦w=VA，也就是1000VAH。接下来我就列出常用的几种电池规格，完全充满一次电，需要耗多少度电。
电动自行车的电池电压一般为36伏,按国家标准要求电池应该可以以5A的电流放电2小时.这样,电池的功率容量应该在360瓦以上.一般充电器功率为300W左右，假设充电8个小时就是2400瓦,即2.4度电.就是在充好电后的空损功率也在100W左右。其中浪费的电是（100W×8小时）0.8千瓦时（度），不过还要看你电池里电能的多少与电池的性能的优劣,以上是按新电流放完电说的,大多数情况下并不会将电全部用完,这样充电时耗电就少些.电池用旧了,不容易充进电,耗电也会少,(可以跑的公里也会减小)。
