A、B溢流阀是通过控制液压油流量控制压力的，流回油箱的油越多则系统压力越低，流回油箱的油越少则系统压力越高。
工作油是有一部分经过它们直接回油箱了，但还有很多在工作，这不像电流。直接流回油箱的油管比较细的，你可以到现场看看：压力油管比回油管粗很多。压力油管压力很大，回油管和泄油管压力都很低，不会对人有威胁的。追问
工作油是有一部分经过它们直接回油箱了，但还有很多在工作，这不像电流。直接流回油箱的油管比较细的，你可以到现场看看：压力油管比回油管粗很多。压力油管压力很大，回油管和泄油管压力都很低，不会对人有威胁的。追问
嗯嗯，谢谢，不知道我这样理解对不对：流量越小，速度越小，然后根据伯努利方程，压强与速度成反比，所以流回油箱的油越多则系统压力越低。我这样理解对吗？假设我溢流阀A设置的压力是2MPa，那么系统降低的压力就是2MPa吗？
追答一根试管，在里面倒100ml水和倒200ml水对管底的压力哪个大？
因为流进油箱的油很多，所以系统压力低。油都没了还压个屁呀！书读多了也麻烦！
降低的系统压力怎么算的不太清楚，我只知道把工作压力调到需要的压力就够了。就算知道了系统压和溢流压力的关系估计也没啥用（个人见解）。
意思就是溢流阀调多大的压力，系统压力就是多大？
追答同一根试管，在里面倒100ml水和倒200ml水对管底的压力哪个大？
很明显是200ML的压力大，溢流阀就是流掉多余的回油箱。就像是一个招聘会，招的人多淘汰的就少，淘汰的多就是招聘的少。可以理解成它们是互为竞争的关系！
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第1个回答 2014-08-09
系统达到一定的压力时，溢流阀才开启。压力由溢流阀设定。追问
嗯，谢谢，我也觉得是这样的，但是假如流向油缸这边的油管和流向溢流阀那边的油管不一样大，那溢流阀还能准确的控制系统压力吗？
追答系统压力小于溢流阀设定的压力，溢流阀不开启，此时，系统压力多少就是多少。
系统压力大于溢流阀设定的压力，溢流阀开启，此时，系统压力=溢流阀设定的压力。