上面那个是调混合气的螺丝，下面那个附近有一个黑胶管的是放油螺丝。这种化油器的混合气螺丝是顺时针拧入混合气调稀，逆时针旋出混合气调浓。一般调整方法是拧到底后退出一圈半到两圈半，越往外拧混合气越浓。这种化油器都有温控的加浓阀（即电风门），起动时会自动加浓，而且因助力车所用的化油器质量都比较差，所以除检查化油器的混合气浓度外，还要检查一下化油器的油面是否偏高，电子加浓阀是否正常（是否在热车后不能完全关闭），检查真空油箱开关是否会通过吸气管（通向化油器和发动机进气管，由一个三通样子的管子相连）流油等。
下图中黑圈里的就是混合气螺丝，图片得审核，过一会儿就会出来。
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第1个回答 2020-03-26
摩托车的化油器混合气浓度调整方式因车而异，有是是顺时针调浓、逆时针调稀，而有的正好相反，而且调整的圈数也不一样。
你可以在热车后先把怠速调稳，然后把混合气螺丝拧到底后退出一圈半，在此基础上左右试着调整，直到怠速最高，然后再把怠速调稳，如此反复2－3次即可。这种方法几乎可以应用于所有的摩托车，如果自己没有把握弄好，最好到你买车的那个地方售后去调整。
你可以在热车后先把怠速调稳，然后把混合气螺丝拧到底后退出一圈半，在此基础上左右试着调整，直到怠速最高，然后再把怠速调稳，如此反复2－3次即可。这种方法几乎可以应用于所有的摩托车，如果自己没有把握弄好，最好到你买车的那个地方售后去调整。
第2个回答 2019-07-24
你好！
新车不用急着调混合.混合过浓也与滤清器过脏有关系,先清洁下.怠速不稳可调怠速螺钉.//要是还是较浓,才调混合比螺钉,一般是顺时针浓,逆时针稀.
如有疑问，请追问。
新车不用急着调混合.混合过浓也与滤清器过脏有关系,先清洁下.怠速不稳可调怠速螺钉.//要是还是较浓,才调混合比螺钉,一般是顺时针浓,逆时针稀.
如有疑问，请追问。
第3个回答 2020-11-26
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