随着经济不断的发展，人们的生活水平越来越提高，我国的桥梁技术变得强大起来，我国还有一个称号叫基建狂魔，建造出了很多世界级的大型建筑工程。有大家都知道的港珠澳大桥、北盘江、 司机 日本 豪车 关税 车主 奔驰
中国最长的隧道是秦岭隧道。
秦岭隧道是世界上第一长隧道，全长是98公里，这条隧道的主要任务就是要完成输水工程，打通输水通道，因为汉江的水域资源比较丰富，可是渭河水流比较少，在夏季的时候汉江的水域也会有积水出现，如果能把汉水引到这个渭河里面，那么将会缓解渭河水源短缺的问题。
也正因为它的施工难度比较大，耗费的时间比较长，所以受世界人的关注，秦岭隧道中引汉济渭工程，可以说是比较难操作的工程之一。在这个工程的施工过程中，可能会碰到很多突发的问题，因为我们都知道秦岭的地质结构比较复杂，在施工的过程中，也曾经出现过四次大量的用水，还有七次塌方，幸运的是我国在这方面的技术基本完善，所以才没导致有伤亡出现。
这个工程预计在2020年全线贯通，这条隧道还采用了分期开发，主要就是从两头同时开工挖掘，如果这条隧道一旦挖掘成功，那么将会成为世界上的又一里程碑！
中国最长的公路隧道，也就是我们平时可以开车进去的隧道中最长的是终南山隧道，全程总长18公里。
它与其他公路不同的是这条隧道上比较特殊，因为它有一些武警战士的看管，这条公路隧道内的景色跟其他的隧道相比也是大为不同。
在隧道内灯光犹如一幅画卷一般，但是却没有多少人知道，其实因为这条隧道太长，为了能够消除那些长途驾驶员他们的视觉疲劳用来保证在隧道内部通行的安全而设置的，这在世界上来说都可以说是最先进的一种方法了。
而且这条隧道之所以被称之为最长的隧道，那是因为它的隧道内部长度就已经达到了18公里，若是一辆汽车按照正常通行速度也需要足足15分钟才能将它完全走完，所以它因此也被称之为“中国的隧道之最”。只有亲自到这条隧道才能亲身体验到这条隧道的独特之处，更是能够体验到我国大好河山以及建设工人们的无尽的智慧
中国最长隧道是：新关角隧道。
现在中国最长的隧道为新关角隧道，该隧道位于青藏铁路西（宁）格（尔木）段的青海天峻县境内，全长32.6公里，平均海拔超过3500米。隧道于2007年全面开工建设，2014年全线贯通。
新关角隧道是中国中铁隧道集团和中国铁建十六局集团共同鏖战近7年建设的世界最长高原铁路隧道。这里海拔高、条件差、气候恶劣，参建人员克服了种种困难，一步步攻克多项世界难题，开通新关角隧道，给青藏高原这片热土带来新的发展动力。
对铁路建设者来说，这是一种壮举，新关角隧道的开通发扬了他们的精神，考验了他们的毅力，见证了他们每一个人都是英雄。
2007年，全长32.605公里的新关角隧道开工建设。新关角隧道最高海拔3497.45米，是青藏铁路西（宁）格（尔木）二线控制性工程，为双线双洞，设计时速160公里。
新关角隧道位于青藏高原地质板块挤压的结合部，具有高地应力、变形控制难度大等特点，共通过17个大、小断裂带，其中长达2355米的二郎洞断层束素有“隧道地质博物馆”之称。在隧道通过的灰岩富水地段，单口斜井日涌水量达到了13万方，这在世界铁路隧道工程项目中是少有的。
隧道同时为世界最长的高原铁路隧道，设计方案为两座平行的单线隧道，设计速度为每小时160公里。这条隧道的开通，大大提高青藏铁路的运力。在建设过程中，新关角隧道采用了多斜井同时作业的方式，而若按照常规方式的从两段作业，需耗时数十年。
中国最长隧道是秦岭终南山隧道
相信对秦岭龙有很多了解，陕西地处黄土高原地区，隧道很多，但是像中南山隧道确实比较少，我们经常会听到寿壁南山崇拜这样的话，你可以看到山有多高，会不会pra。该隧道是世界上最重要的一部分，是西安古城和安康高速公路的重要组成部分。
隧道长度18.02公里，长度36.04公里。它是世界上最大、最长的高速隧道。它也是中国最长的隧道，也是亚洲最长的隧道。最长的5条高速隧道，第二，给你的天堂感，第一个是亚洲最长的。
世界最长的双洞高速公路隧道---秦岭终南山公路隧道。该隧道是国家公路网规划的西部大通道包头-西安-重庆-北海、银川-西安-武汉线上的特大控制性工程，
是沟通黄河经济圈与长江经济圈的交通枢纽，也是陕西省“三纵四横五辐射”公路骨架网中西安至安康高速公路沟通秦岭南北地区交通的控制性工程。它的建成对促进西部大开发战略的实施和陕西省与周边省市的经济交流具有十分重要的意义。
秦岭终南山公路隧道北起西安市长安区五台乡，南抵商洛市柞水县营盘镇，进口位于西安市长安区石砭峪乡青岔村石砭峪河右岸，高程为896m；出口位于柞水县营盘镇小峪街太峪河右岸，高程为1026m。
洞内设人字形纵坡，最大纵坡为1.1%，最大埋深为1640m。隧道单洞全长18.02公里，双洞长36.04公里。隧道按双向车道高速公路标准建设；隧道净宽10.5米，限高5米；设计车速80公里/小时，总投资31.93亿元。