用一个新的DM-I系统解释比亚迪Qin Plus，但它非常出乎意料，还有两辆新车与唐DM-I和歌曲加DM-I在唐DM-I和Song Plus DM-I接收之前。根据我们掌握的消息，比亚迪的DM-I阵营将迅速增长，而歌曲Pro和Song Max也将升级相应的版本。
基于原始汽油模型的Qin Plus DM-I的设计和概念，前灯用于原始零件。与汉语一样，使用来自E-SEED GT概念车的宽阔的“龙BI”风格，“歌曲”字标志也直接刻在成形板的中间。因为需要有散热混合物，自然地保持进气格栅的设计，大口六角格栅用宽黑色边框，以及装饰细铬镀层基质，风格更多比以前的DM模型许多锻炼许多人。
除了新的低风块毂，其余的新的低风洞，车辆的其余部分，汽车的末端以及整个内部基本上完全用作汽油版的模型。毕竟，歌曲加本身是4个月的列表。虽然新一代内部没有变化整体风格，但大气灯和内部面板的皮质缝纫风格反映了远老年的纹理。
歌曲Pro DM相比，歌曲加上新一代DM-I超级混合系统将提供两种不同的电池寿命，8.32KWH电池组型号可实现纯电力持续51公里，高发布版本18.316kWh容量比歌曲Pro DM进一步改进，生活也从81公里增加到110公里。并且新的DM-I系统由磷酸铁铝刀片电池代替，发动机也取代1.5L天然气型从1.5T。电机输出完全加强，两个电池寿命配备高电平电机，也超过了歌曲Pro DM。所谓的超级混合系统的主要销售点实际上是燃料经济性。即使它是短屏幕状态，它也可以达到4.5L的燃料消耗量的一百公里，并且工业和信息技术部加权的石油和电力将更多的燃料消耗，高，飞机版本低。 0.9L和1.5L。虽然发动机被1.5L取代，所以由于电动机功率强化，功率性能不会衰减。其中，110km高功率电机版本的模型，加速100公里可以达到7.9秒。
比亚迪新一代DM混合动力技术分为高性能DM-P并突出显示经济DM-I，特别是后者的发射，并对具有技术路线的扩展范围混合模型构成了小威胁。虽然两者都很混合，前者应该参加电力驱动器，新的歌曲加DM-I具有EV纯电力，HEV系列，HEV并联和发动机直接驱动四种模式。发动机仅用于发电，并且不直接驱动车辆。最关键的是，监控模型基本上是高端的定位，理想的一个和东风超自由，这是在一年中列出的，主要是在房间里担心里程焦虑，它可以达到800公里和860公里。 Byd Song Plus DM-I到110公里的另一个宣传点，其集成电池可以达到1200公里。
韬光养晦的比亚迪在2021年初开始爆发了，发布了全新的DM-i系列动力，兼顾极致节油和一定的动力性能，主要涵盖 秦PLUS 、宋PLUS和唐DM-i系列车型。