金城铃木SJ110弯梁摩托车，前后连续生产多年，有几种不同的细分型号，但它们的化油器混合气的调整方式都是一样的。
金城铃木SJ110弯梁摩托车用的是三国柱塞式化油器，化油器混合气调整螺丝在化油器右侧，靠近空气滤清器的、相对比较小一点的那个（如下图），中间相对大一点的是怠速调整螺丝。
这种化油器的混合气调整螺丝，是顺时针拧进调浓，逆时针退出调稀，一般是把混合气调整螺丝顺时针拧到底后，再逆时针退出一圈左右即可。
但并不是每一辆车都能完全一样，也有的会有个体差异。化油器的混合气螺丝在出厂时一般已经调好了，没有特殊情况不需要再调，如果确需调整，要由有专业维修经验的修理人员，结合实际车况进行。另外，调整混合比，要在确保其他相关部分没有故障的情况下进行，否则可能会调不准。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2021-12-08
摩托车化油器混合比，拧紧后回退1.5-2圈之间，在这个范围内，反复加油门测试，以加油门顺畅无空滞，收油门后转速下降迅速，怠速运转稳定，行始时无坐车(一顿一顿的)为最好，
相似回答