可以的。
一步一步换挡也并非适用于任何情况,如果前方急刹车,此时刹车故障,如果一级一级换挡就会造成追尾现象,此时就直接从五档降回一档,利用发动机制动,这样及时的减速的确是比较安全的方法一级一级换挡速度慢慢的降下来,第一不会对汽车造成任何的伤害,第二对于车内人员来说伤害力度会更小,舒适度也会更高。
扩展资料:
加挡是在平稳行驶时需要提速的情况下,时速或转速上来立即加挡,动作平稳迅速,减速时及时踩刹车,挂入与速度匹配的挡位。
不论加减挡,换挡时千万不能低头看转速或挡位,这是新手最易犯的错,要注意保持跟车距离,随时根据情况继续加挡还是减速减挡。
可以越级减档。越级减档燃油消耗较大,一般则超耗25%左右。同时发动机怠速不稳,卸下火花塞察看电极,积炭过多,工作不正常。发动机低速时气门有明显的异响声,排气管听到“突突”声,还会出现异常气味。
减档,生活中开车的话1档1档的减,没有太大效果,减档, 一般都跨1档.一般都是5-3 ,3-1或者3-2-1,减档 ,5减3好减,摘5档松开手 向上轻轻一推,就是三档,但是5-2,车速如果没下来的话,车会咣当一下,2档也是有速度限制的。
越级减挡的作用
在日常驾驶中,遇到冰雪道路或泥泞路面以及制动失灵的情况下,果断采取越级减档措施,能够较好地起到防止车辆横滑,降低车速,保证安全之目的。
另外在汽车行驶中若遇到阻力增大,车速忽然降低,原来的档位难以提供足够的牵引力或前方遇到忽然变化的情况时,也需要进行越级减档。
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