1、发展史
1908年,通用汽车创始人威廉姆·杜兰特(William Durant) 在一次环球旅行途中,在一家法国旅馆的墙纸上发现了一个有趣的图案,他认为这个图案可以作为汽车的标志后来,这个“金领结”图案果然演变成为了畅销全球的雪佛兰汽车的标志。而也正是威廉姆.杜兰特改变了雪佛兰产品的设计,赋予雪佛兰新的定义,使雪佛兰获得了巨大的成功。
1909年的夏天,威廉姆·杜兰特先生邀请声誉卓著的瑞士赛车手兼工程师路易斯·雪佛兰(Louis Chevrolet)帮助他设计一款面向大众的汽车。但路易斯·雪佛兰制造的汽车车身宽大、价格昂贵,类似欧洲款的赛车,销售不佳。威廉姆·杜兰特认识到他们需要与低价车相竞争,提高销量,于是改用了更简洁和经济的设计。但是他保留了雪佛兰的名字,因为他喜欢“雪佛兰”读起来悦耳的声音。
1912年,第一辆雪佛兰轿车Little Four在底特律问世。1917年,定价490美元的“490”小轿车成功帮助雪佛兰公司将销售量提高到19万辆。1927年,雪佛兰成长为美国本土年度销量超过100万部的汽车品牌之一。1965年,雪佛兰成为了美国第一家年产量超过300万辆的汽车公司。而雪佛兰的第1亿辆汽车诞生在1979年。这期间,雪佛兰曾经创下了 “每隔40秒钟卖出一辆新车”的业界神话。2004年,雪佛兰全球销售超过360万部新车,占全球汽车当年销售总量的5%。也就是说,在当年销售的每16部新车中就有一辆雪佛兰。
作为通用汽车全球最畅销的品牌, 90多年来雪佛兰一直以生产安全可靠的汽车产品享誉业界。
雪佛兰独特的品牌特征使其获得全球性的成功,同时也使得通用汽车公司及其在中国的合资企业能够更好的捕捉到由中国快速增长的市场和多样化的客户需求所带来的机遇。
雪佛兰那闻名于世的蝴蝶结标志,随着其一贯的可靠品质与负担得起的合理价格,正在为越来越多的中国汽车消费者所熟知。
雪佛兰公司的发展起源于1909年。当时,通用汽车公司的创始人杜兰特(William Durant)邀请声誉卓著的瑞士赛车手兼工程师雪佛兰(Louis Chevrolet)帮助他设计一款面向大众的汽车。1911年11月3日,以设计师的名字命名的雪佛兰汽车公司应运而生。
新公司成立的初始目标是,制造能与亨利·福特的T型车相竞争的低价位汽车。1912年,第一辆雪佛兰五座旅行小轿车“Classic Six”在底特律问世。
著名的雪佛兰“蝴蝶结”标志于两年后的1914年正式亮相,并在日后成为了全球最知名的企业标志之一。
同样是在1914年,雪佛兰公司推出第一款四缸汽车---雪佛兰Fours。同年,以490美元的售价为名的“490”小轿车,获得了巨大的市场成功,将雪佛兰公司的汽车销售量提高到1917年的 100,000辆。
1918年,雪佛兰汽车公司被通用汽车公司购并。次年,雪佛兰汽车的销售量就超过了通用汽车所有其他品牌的汽车。1918年,雪佛兰公司进入卡车制造领域,第一款产品是在490汽车平台上设计的轻型卡车。1920年,雪佛兰公司销售量达到150, 000辆,占通用汽车销售总量的39%。1927年,雪佛兰公司在销售量上超过了其竞争对手福特公司。一年后,雪佛兰公司销售量首次超过100万辆。
从1928年之后的55年(其中四年战争除外),是雪佛兰公司的黄金时期,在此期间,雪佛兰不仅创下了诸如“每天每隔40秒钟就会有人购买一台雪佛兰汽车”这样的业界神话,更以最富创新精神的产品理念,将其品牌精髓深深融入到美国人的文化生活中,并成为美国最受推崇的品牌之一。
在雪佛兰近百年的发展史中,始终坚持对于创新理念和技术革命的执着追求。早在上世纪30年代,雪佛兰公司就已率先推出独立前悬挂系统的汽车制造商,该系统可极大地改进行驶和操纵性能,并可极大地降低轮胎磨损。同期,雪佛兰公司还推出了具备创新技术的Suburban Carryall车型,即今天为人熟知的全尺寸SUV汽车的前身。1969年,雪佛兰公司率先在美国市场推出四轮驱动开拓者多用途运动汽车。作为SUV领域的龙头产品,雪佛兰开创了市场对于四轮驱动汽车的新需求。
1953年,雪佛兰公司推出巡洋舰(Corvette)概念车,并且成为率先采用玻璃钢车体的批量生产小轿车。1954年,雪佛兰公司率先推出助力制动器、车座和车窗等技术。1955年,有史以来最著名的发动机,具有传奇色彩的小汽缸体雪佛兰V-8发动机面市。1956年雪佛兰推出美国第一辆能商业和个人用途的平滑侧面小卡车。1958年,目前最流行的变速箱,新款Fleetside变速箱和双层结构与四轮驱动小卡车同时面市,1959年,业内第一辆混合型汽车,El Camino小卡车的隆重亮相,开创性地体现了小轿车与小卡车之间的完美组合……
在不断的完善和创新过程中,雪佛兰不仅为现代汽车奠定了时尚设计基础,更为改变美国汽车行业的整体面貌立下了赫赫功勋。上世纪70年代,全新的1973款Monte Carlo和1977款雪佛兰 Caprice荣获《汽车趋势》(Motor Trend)杂志的 “年度最佳小轿车”大奖,后者很快就成为美国最热销的小轿车。90年代初,雪佛兰卡车被众多广告赞誉为“固若磐石”。开拓者、Tahoe和Silverado均荣获《汽车趋势》(Motor Trend)杂志的“年度最佳卡车”大奖。1998年,西维拉多(Silverado)皮卡被评为世界当年最佳车型之一。
2、品牌影响
在90多年漫长的历程中,雪佛兰一直都保持着全球最富创新精神的汽车品牌这一殊荣,并将业务从美国扩展到了包括中国在内的世界各地。雪佛兰这一闪亮名字所传达的精神——创新、承诺、质量和价值——多年来经受住了时间的考验。
今天,作为通用汽车对中国消费者的一贯承诺,更作为通用汽车中国本土化战略的明证,通用汽车将旗下全球畅销的更多新车型引入中国,全力拓展更丰富的雪佛兰产品系列。凭借可靠性、多用性以及优良的性价比,相信新世纪的雪佛兰在中国会有更长远的发展,随着不断丰富的产品组合以及将会逐步扩大的网络,雪佛兰将为自信、务实、积极向上、期待未来美好生活的中国消费者带来更物超所值的选择和生活享受。
雪佛兰拥有如此骄人的成绩绝大部分要归功于其产品包含的价值和世界尖端技术。许多当代汽车运用的技术都源自那时雪佛兰的首创。如最早采用电子点火,最早配备了车载收音机以及自动变速箱。其创新的设计还包括:电动刹车、电动窗、电动座椅、先进的高功率V8发动机、安全气囊等等。
不仅如此,雪佛兰最富创新精神的产品理念和品牌文化已经深深地融入到美国人的生活中。在美国,雪佛兰轿车被人们亲切地称作“CHEVY”,而“CHEVY”在英文中有“追逐”的意思,她让美国人感受到了亲切、温馨并且值得信赖的感觉。“ CHEVY”和棒球、热狗、苹果派一样成为美国人的最爱。雪佛兰不但让他们轻松享受生活,还能让他们以雪佛兰为自豪。
时至今日,雪佛兰的品牌个性已经凝结成为一种文化情结。这种独特的雪佛兰“情结”,在世界各地都因成功地融入当地文化中而得到张扬,成功地实现了品牌的当地化和国际化的统一。在90多年漫长的历程中,雪佛兰始终保持着这种风格,至今其市场足迹已遍及70个国家。雪佛兰的传奇,为各个时代普通人的生活增添了无尽的色彩。
3、雪佛兰在中国的荣耀
2005年1月18日:上海通用汽车发布雪佛兰品牌
2005年2月21日:雪弗兰品牌推出新赛欧·景程系列轿车
2005年4月28日,景程获2005上海国际车展看车评车活动“十大最具人气车型”之最具动感超值车型。
2005年5月3日,乐骋获上海(新锐媒体联盟)汽车评选十大最具影响力汽车。
2005年5月20日,塞欧获2005年最具性价比车型调查最具性价比车型。
2005年9月24日,景程获“第二届晶报汽车节”“深圳市民最喜爱的车型评选”最具人气车型。
2005年9月24日,乐骋获“第二届晶报汽车节”“深圳市民最喜爱的车型评选” 最具市场潜力车型。
2005年10月24日,景程获《2005中国(深圳)车市年度总评榜》2005年度中国最佳性价比中高级轿车。
2005年10月24日,乐骋获《2005中国(深圳)车市年度总评榜》2005年度中国年度风云车。
2005年10月29日,乐骋获Chevrolet AVEO专题网站铜奖,获疯狂广告优秀奖。
2005年11月15日,乐骋获2005中国(重庆)汽车总评榜2005年度风云车。
2005年11月22日,乐骋获2005新快报汽车测评大奖,最受关注小型轿车,塞欧在测评中获得最具性价比小型轿车,乐骋获2005车坛奥斯卡年度小型车。
2005年11月27日,乐骋获年度车榜2006年度小型车大奖。
2005年12月6日,乐骋获“金车轮”奖动感时尚车型奖。
2005年12月16日,乐骋获得2005中国年度汽车总评榜,2005中国年度风云汽车。
雪佛兰历代经典车型
雪佛兰(Chevrolet),1915,H—4:这部当时卖850美金的古董车,基本上可工资0年代前汽车工业水平:油耗在12升左右,时速为80公里/小时,马车型车箱轮胎“简易的悬持系统与车顶、裸露的底盘、狭窄的车体……
雪佛兰(Chevrolet),1942,敞逢车:车体是40年代的征,从下面观为三段式给成,当中高,两头低,分别罩盖发动机和两边轮胎。从背面看,行李箱盖与后车顶连接成一个大光滑倾斜面,一直延续到后保险杠,这种车身在40年代是极为常见的。
雪佛兰(Chevrolet),1993:1993年上市的经济类车种:可喜佳,凯普勒,鲁明娜。其中:凯普勒大而宽,为美国警界公务车,其余两部为工薪0阶层交通用车。
雪佛兰(Chevrolet),LuminaAPV:谷称“子弹头”面包车。目前在中国大陆较常见,主要是该车的外型和功能介于面包和轿车之间,有轿车的舒适,面包车的宽畅(七人座)。该车最典型的特征是将前挡风玻璃与前盖设计在一个极度倾斜的平面内,形成“子弹头”。左图为1993年产品,子弹头更尖。她与庞迪克的TransSport、奥斯莫比尔Silhouette、丰田的Previa并称为四大“子弹头”。
雪佛兰(Chevrolet),1989,Camaro:雪佛莱除科尔维特跑车外,她就是卡马罗IROC—Z该车最佳配备为245匹马力,5.7升V8缸发动机,和庞迪克·火鸟、福特·小野马等都属美国“肌肉”轿车。
雪佛兰(Chevrolet),1988,Corvette:1953年通用公司决定要造一部真正的纯种和美国跑车,她就是后来举世瞩目的科尔维特(ZR—1)。该国经40年的变迁,已形成了自己独特的风格,在国际赛事上经常榜上有名。这部车配上通用5.7升涡轮增压发动机,能爆发出强大的推动力。车体优美、轻巧、干脆、利落,后车灯设计独一无二,配以隐型车灯。自动排档,难怪万宝路公司都以该车为背景作广告。
雪佛兰(Chevrolet),1963,Corvette,StingRay:该车与爱快罗密欧的观赏车风格相近,但她的的确确是科尔维特十周年庆祝车,据悉目前雪佛莱正研制第三代StingRay.
雪佛兰(Chevrolet),1987Corvette:由于科尔维特外型和性能都很杰出,所以一有新款上市就有一些汽车公司加以改装,如按上保险杠、加上处装饰等等。本图片展示的是被认为的最好的科尔维特(Greenwood).
雪佛兰(Chevrolet),1990,CorvetteZR—1:很少有一辆跑车在她的时代就富有传奇色彩,而科尔维特就做到了一点。难怪雪佛莱被誉“美国1号”。这部跑车和维克多跑车是美国“软派”和“硬派”跑车的典型代表。
雪佛兰(Chevrolet),1991,Corvette:科尔维特CallawaySledgehammer,“世界第二飞车”,最高时速410公里/小时,提速时间3.9秒,5.7LV8Turbo,马力880匹。
雪佛兰(Chevrolet),1986,Indy:有些概念车只为观赏,有些指望将来有一天能在赛场上驰骋或在街上行走。而科儿维特的银帝两者兼而有之。在1986年底特律首次出展的这部银灰色的“太空车”,向人们展示的不只是一件未来产品,而且是一种消费趣势、一种未来汽车文化。这部银帝连同卡马罗IROC—C及别克的Wildcat(野猫)向人们强化了未来汽车的雏型,鸣奏着一首未来人类与轿车对话的咏叹调!
雪佛兰(Chevrolet),1989,Camaro:在洛杉矶车展上首次亮相,立即吸引了许多西部的车迷。由通用公司加利福尼亚高级概念车设计中心设计的这部卡罗马IROC—C未来概念车,前后投入50人,共化了六个月的时候与研制开发。该车迎合西部风味,充足的西部阳光、宽广的郊野要求本车有全景的视野和灵巧的车身,最有趣的要数一对上开启的车门,似朗波吉尼·康德,像老奔驰的300SL.
雪佛兰(Chevrolet):凯旋而归的拉力越野赛车。
雪佛兰(Chevrolet):载誉而回的一级方程式赛车。
雪佛兰(Chevrolet),面包车:用于长途旅行的雪佛莱面包车宛如一个小家庭,车内安宁、舒适、豪华、功能齐全。避震系统经过专门的设计,令乘座更舒服,车内经过高标准改装,设施齐全,外型装饰恰到好处,它就像一个移动的家庭,任您在欧美大陆驰骋和停泊……
雪佛莱汽车公司是于1911年由一个瑞士人创建的,当时其产量排世界第六。公司于1918年推出首台雪佛莱货车,也就是这一年雪佛莱公司被通用公司购并。但它的销量已超过所有其他美国品牌。其供货品种多种多样。车的诞生,车的发展,在历史的长河中给我们留下了点点滴滴。汽车自上个世纪末诞生以来,已经走过了风风雨雨的一百多年。从卡尔.本茨造出的第一辆三轮汽车以每小时18公里的速度,跑到现在,竟然诞生了从速度为零到加速到100公里/小时只需要三秒钟多一点的超级跑车。这一百年,汽车发展的速度是如此惊人!同时,汽车工业也造就了多位巨人,他们一手创建了通用、福特、丰田、本田这样一些在各国经济中举足轻重的著名公司。汽车不仅已经成为我们生活中不可缺少的一部分,而且写着许多鲜为人知的小故事。让我们一起来回望这段历史,品味其中的辛酸与喜悦,体会汽车给我们带来的种种欢乐与梦想……
您可以去官网看看
http://www.chevrolet.com.cn/ 以我看发展前景还是很好的