电喷和化油器有什么区别？

Question

如题所述

Answer 1

电喷（电子喷油系统）和化油器是两种不同的燃油供应系统，常用于汽车和摩托车等内燃机设备。它们的主要区别在于工作原理和燃油供应方式。
1. 工作原理：电喷系统通过电脑控制，利用传感器监测发动机负荷、转速、空气流量等参数，准确计算出所需的燃油量，并通过喷油嘴将精确的燃油喷射到发动机气缸中。化油器则是通过负压原理，利用空气流动来吸入燃油，形成可燃混合气，在气缸中进行燃烧。
2. 燃油供应方式：电喷系统采用直接喷射燃油至气缸中，实现燃油更加精确和高效的供应。而化油器则是将燃油和空气混合后送入气缸，供应较为简单和粗放。
3. 调节范围和适应性：电喷系统能够根据不同工况和运行状态实时调整燃油喷射量，以达到更好的燃烧效果和燃油经济性。而化油器在调节范围上相对较窄，对于不同工况的适应能力相对较弱。
4. 排放和环保性能：由于电喷系统对燃油供应更为精确和高效，因此可以更好地控制排放物的生成，降低了污染物排放。而化油器的燃烧混合性较差，容易产生较多的尾气污染物。
总的来说，电喷系统相较于化油器具有更高的燃油经济性、更好的动力响应性、更低的排放和环保性能等优势。随着技术的进步，电喷系统在现代车辆中得到广泛应用，化油器则逐渐被取代。

Answer 2

汽车电喷和化油器的区别：

1、动力方面，电喷比化油器更大一些。电喷最主要的作用就是控制空燃比和油气混合，使得燃烧更充分，释放出更大的功率；

2、电喷喷油量精确省油，雾化好燃烧好动力强排放好，适应性好，海拔升高自动降低喷油量点火时间；

3、而化油器排放无法支持最新标准，费油，冬天启动困难，操作不当有几率淹火花塞，无法根据需求调整喷油浓度，雾化效果差燃烧容易不充分；

4、起动电喷发动机时（包括冷车起动），一般无需踩油门；

5、电喷发动机的油门踏板只操纵节气门的开度，它的喷油量完全是电脑根据进气量参数来决定的；

6、从燃油经济性方面来看，电子燃油喷射系统确实拥有比机械化油器更为理想的供油工况性能。

望采纳

Answer 3

　　电喷就是——电控燃油喷射，测量吸入发动机的空气量，再把适量的汽油采取高压喷射的方式供给发动机。把控制空气和汽油混合比的计算机控制过程称为电子控制燃油喷射。
　　化油器——是依靠空气流过化油器候管时产生负压，将浮子室内的汽油吸到喉管并随同空气流雾成可燃混合气。
　　电子控制燃油喷射系统与化油器式供给混合方式相比有以下优点：
1采用电控技术减少了排气污染，降低了发动机的燃油消耗，可以满足更严格的排放法规要求
2电控单元（ECU）对节气门的变化反应迅速，使发动机的操纵性能和加速性能改善，并且能保持良好的动力性能指标；允许发动机采用更高的压缩比，提高了发动机的热效率，可以减少发动机的爆震倾向
3 EFI系统的适应性较强，对于不同的型号的发动机只需改变ECU芯片中的“脉谱图”，而同一种油泵、喷嘴、ECU等能够被使用在许多不同规格型号的产品中，便于形成系列产品
4 发动机性能调整方便
　　电喷需要专用设备读取ECU故障码，电子油门系列搭配，低端产品加速等油门响应有点迟钝高端产品尚可，拉线油门响应比较直接。电喷分开路和闭路的，比如YBR就是没有氧传感器的开路电喷。简单说，化油器去高原还能调整混合比而这个开路电喷是做死的，无法手工调整混合比的，因为没有氧传感器也无法自动调整。电喷喷油量精确省油，雾化好燃烧好动力强排放好，适应性好，海拔升高自动降低喷油量点火时间，维护周期长成本高，无电不能工作。
　　电喷式发动机比化油器式发动机的先进之处在于，以计算机系统为控制核心，使发动机在各种工作情况下都能获得最佳混合气，产生最大动力输出。它使汽油燃烧得更充分、更彻底，能提高发动机输出功率约5％，节省燃油5％到20％，能使有害气体的排放量得到有效控制。因此，在世界发达国家，早已严禁化油器车的制造和使用。
传统的化油器发动机，虽然可以满足汽车各个工况下的燃料供给，但控制不可能达到精确，不但造成了燃料的浪费，也影响了尾气排放的成分。而电喷装置正是起到了自动控制燃料与空气混合比的作用。针对汽车在启动、怠速、加速、制动等不同行驶状态，由传感器和电脑的配合来确定相应的喷油量、喷油最佳时刻，并能适时及时地切断供油，不但节省了燃料消耗，更从调整可燃混合气空燃比出发，根本上改善了尾气的排放。