大家好，本人澎少 不会说相声津门人士 资深车迷一枚 汽车之家十年忠粉 痴于驾驶迷于拍车 美好生活从分享开始。
地点：天津 水西公园 天气：32℃，多云 设备：佳能 70D 车型：威兰达 2020款 2.0L CVT四驱科技版
2020年是注定不平凡的一年，澳洲大火、非洲蝗灾、菲律宾火山爆发、再到现在席卷全球的新冠，还有年初的科比坠机，天灾人祸，让全世界的人们陷入悲痛之中。但祖国的强大，使我们的生活尽一切可能损失到最小。五月春风拂面万物复苏，距离我们全面抗疫吹响胜利号角的时刻越来越近了。当然，现在的我们一样丝毫不得松懈，出来享受春风的时刻，一定注意防护。午后，驱车来到了位于西青区的水西公园，努力为大家带来一场视觉盛宴！
随着城市的发展，交通硬件发展速度已变得愈发无法满足需求，拥堵成为常态，城市停车位数量与车辆保有数量比例严重失调，随之而来的限牌限号，虽然有所缓解，但种种因素导致人们对于车辆的需求也随之更佳趋于理性。车型选择方面，优秀的通勤性成为重要考虑因素之一，高离地间隙便于在一位难寻的城市中寻找高地，优秀的空间表现具有更高的实用性。而今天这台上市不久的威兰达，成为了都市新选择。
这台威兰达 2020款 2.0L CVT四驱科技版，5门5座紧凑型SUV，适时四驱，中央差速器为多片离合器结构。搭载2.0升直列四缸混合喷射自然吸气全铝发动机，型号M20C，最大马力171匹，最大功率126千瓦，最大扭矩209牛米。匹配模拟10挡CVT无级变速箱，最高车速每小时180公里。前麦弗逊后E型多连杆独立悬架，前后轮均为225/60 R18 邓禄普轮胎。长宽高为4665*1855*1680，轴距2690，油箱容积55升，整备质量1670公斤。 配置方面，主副驾驶座安全气囊+前排侧气囊+前后排头部气囊+膝部气囊，胎压报警，并线辅助，车道偏离已经系统，车道保持辅助系统，主动刹车/主动安全系统。前后驻车雷达+360度全景影像+倒车车侧预警系统，全速自适应巡航，运动/经济/标准三种驾驶模式切换，自动驻车，上坡辅助，HUD抬头数字显示。分段式电动天窗，无钥匙进入/启动，多功能方向盘，7英寸彩色行车电脑显示屏，主驾驶座电动调节，10.1英寸彩色触控中控显示屏。远近光及日行灯车前雾灯均为LED光源，自适应远近光，自动头灯，大灯高度可调。自动空调，后座出风口，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置等等，功能配置相当丰富。
接下来一组实拍分享给大家， 从照片中体会细节之美！
长宽高为4665*1855*1680，轴距2690。
尾部线条本人甚是喜爱。
远近光及日行灯车前雾灯均为LED光源，自适应远近光，自动头灯，大灯高度可调。
四驱标识。
“无敌风火轮”有没有，前后轮均为225/60 R18 邓禄普轮胎。
HUD抬头数字显示。
并线辅助，车道偏离已经系统，车道保持辅助系统，主动刹车/主动安全系统，全速自适应巡航。
7英寸彩色行车电脑显示屏。
一件启动。
10.1英寸彩色触控中控显示屏。
自动空调，后座出风口，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置。
模拟10挡CVT无级变速箱，运动/经济/标准三种驾驶模式切换。
储物空间丰富。
座椅舒适度不错。
本人身高185，前排调好后后排空间表现。
后座出风口。
分段式天窗。
后备箱空间出色。
第二排放倒后，放上张车载床垫，能做很多事情。
适时四驱，中央差速器为多片离合器结构。
搭载2.0升直列四缸混合喷射自然吸气全铝发动机，型号M20C，最大马力171匹，最大功率126千瓦，最大扭矩209牛米。
See you again！ 本人澎少， 希望大家多多支持！
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